財政部昨（16）日公告，新增兩類型房屋不計入囤房稅囤房戶數計算，包含身障福利機構等社福機構、傳教人員宿舍等，也就是這些房屋可適用單一稅率課徵房屋稅，並回溯至2024年7月1日生效。

財部先前已明文規定11類房屋免計入囤房戶數，後來又核定機關團體無償供災民居住房屋、符條件的產業園區住宅出租、法人委託包租代管等三類，昨日又核定新增兩類房屋，總共已有16類房屋排除在囤房戶數計算。

財政部昨新增兩類房屋不計入囤房戶數計算，回溯至2024年7月1日生效。第一類是經目的事業主管機關依相關法律許可設置的社福機構，提供服務對象住宿房屋。包含依身障者權益保障法許可設立的身障福利機構、依護理人員法許可設置的一般護理之家或精神護理之家、依精神衛生法許可設立的精神復健機構、依兒少法許可設立的安置及教養機構。

第二類是財團法人或寺廟登記的宗教團體所有，未與傳教佈道的教堂及寺廟相連或在同一範圍內，專供傳教人員住宿的房屋。

這兩類房屋性質、住宿對象及使用目的，都不算是囤房性質，因此財政部核定予以排除。

財部表示，先前已於囤房稅2.0子法中明定11類房屋不計入囤房戶數，包含公有房屋、社會住宅、包租代管、勞工宿舍及餐廳、公同共有房屋、長照機構、文史、促參附屬設施住宅或宿舍等。

另，各地方政府轄內未來新增其他具特殊性質，非屬多屋未作有效使用，只要經財部核定者，也都可納入。

資料來源:https://money.udn.com/money/story/6710/9075276?from=edn_subcatelist_cate

房地產示意圖。圖／本報資料照片

央行掀論「誰是火車頭產業」只是在合理化打房政策的缺失，高科技製造業是出口貿易的領頭羊，而房地產卻更是內需產業的發展引擎。

央行9月18日理監事會後特以專欄探討「房地產產業是否為驅動經濟成長之主力」，以營建工程業、不動產業對經濟成長貢獻小，受僱員工人數比重也低的兩大因素為由，給予否定看法。央行認為科技製造業產值對GDP貢獻遠高於房地產業，若國家要永續成長，應更注重實體投資、提高附加價值，而不只是追求不動產的金融價值。

筆者認為，「房地產是否為台灣火車頭產業」此一議題，應該從產業鏈上中下游帶動的關連性、對台灣GDP增長的貢獻度、長遠產業發展趨勢遠景、民生政策角度……等面向予以研究探討。

認清火車頭產業定義 科技、房產對出口與內需各有貢獻

首先，我們應先認清火車頭產業的定義，「火車頭產業」意指能夠帶動上下游相關產業、促進國內需求，並對GDP成長、就業市場有顯著推動效果的關鍵產業。

早在1970-1980年代，台灣以重工業、出口製造業領軍創造MIT經濟奇蹟，也帶動房市、股市蓬勃發展，此年代房地產帶動的上游產業包括土地開發、金融放款、建材(水泥、鋼鐵、木材、玻璃)、建築設計……等，其次帶動的中下游產業包括建設公司、仲介業、裝修業、廣告行銷、家具、家電、室內設計、物業管理、租賃市場、生活服務……等，產值之可觀幾乎涵蓋台灣絕大部分的內需市場，此階段稱房地產為火車頭產業毫無爭議。

1990-2000年，因房地產在前三循環景氣表現過熱，房市盤整休耕幾乎十年，最後還因亞太金融風暴影響，掀起一陣建商例閉風潮。所幸這十年間，台灣資訊代工業崛起，漸而促進台灣IT產業蓬勃發展，演變至今AI與半導體產業鏈帶動台灣出口的增長，並對台灣GDP產生極大的貢獻，等於成為台灣出口貿易的火車頭。

因此，筆者認為，到目前為止，房產業所帶動的上中下游內需產業鏈，無論是產值、對內需經濟的貢獻、就業投入，都堪稱為台灣內需產業的火車頭，而AI半導體科技業所帶動的上中下游產業聚落，無論是產值、對GDP的貢獻，與高科技人才培養，都堪稱為台灣出口貿易的火車頭。因此，沒有所謂誰才是台灣產業發展的火車頭之爭議，央行專欄評論房地產貢獻小，非火車頭產業，只是在合理化其對打房政策所產生的不良後遺症，並掩飾其政策上的缺失。

該檢討的是 打房政策如同「失速列車的火車頭」

房地產是台灣「內需型火車頭」，能快速帶動相關產業與就業，對GDP與財政收入貢獻顯著。但房產業若缺乏創新與生產力提升，對國家競爭力貢獻就有限。因為缺乏創新動能，資源就可能錯置，過多資金流向炒房，排擠新創、研發、製造業投資，高房價壓縮消費，造成世代剝奪與貧富差距，增加很多社會成本。

綜上所述，筆者認為，爭議房地產是否為火車頭實在沒有必要，目前房市問題真正要檢討的是：誰才是房產政策的主管機關？是央行嗎？為什麼央行錯把後衛當前鋒？為什麼從2020年底至今房產政策窮到只剩下打房？誰才是房市打房失速列車的火車頭？

文／李同榮

資料來源:https://www.ctee.com.tw/news/20251018700013-430601

中部知名建商傳資金斷鏈，工地全面停擺。

近來多起建商倒閉與爛尾樓風暴接連爆發，讓不少民眾開始擔憂：買了預售屋，萬一建商出事怎麼辦？即使政府早已推行預售屋履約保證機制，但不同類型保障強度差異甚大，若不了解其中眉角，恐怕難以真正防堵風險。

今年以來，隨著房市買氣下滑與資金壓力升溫，陸續傳出多起建商或營造廠資金調度困難、工程停擺甚至倒閉的狀況，台中一間海線知名建商與合作營造廠，便因政策影響與工程款延遲兌現，於七月底宣布全面停工，引起市場震撼。桃園的高田營造也公告，自六月初起陸續停工，受影響建案多達十處。

預售屋履保制度五種形式保障力道不同。

在東部地區，花蓮「太極建設」的「綠野仙蹤」預售案爆出無法順利過戶、負責人失聯，引發多起買家集體求償，嘉義「鉅泓建設」推出的「臻品舞」則更為戲劇性，工程中途停擺，公司聯絡方式全數失效。有買家頭期款已付出數百萬元，卻眼見工地荒廢、權益無處主張。

房市專家何世昌表示，實務上每年建商實際倒閉比例不到0.1%，爛尾樓發生率也不高，但一旦發生，受害者往往血本無歸，衝擊極大臻品舞他指出，建商倒閉多非銷售不佳，而是財務體質不良或業外投資失利導致資金調度出問題，「即便建案熱銷，也不能保證能夠如期交屋」。

制度設立初衷良善　但保障力道不一

為防止類似情況釀成大規模災難，內政部自2011年起推動預售屋「履約保證機制」，建商在銷售預售屋時，必須採行指定的履保方式，以提升交易安全與交屋保障，然而，這套機制雖名為「履保」，保障力道卻存在巨大差異。

全向科技房產中心總監陳傑鳴表示，真正對買方最具保障的，是所謂「價金返還保證」模式，即一旦建商無法履約，由擔保的金融機構如數返還已繳價金，對購屋者而言幾乎無風險。但此類履保條件對建商成本較高，在業界採行比例反而偏低。

履約保證機制中，目前最常見的為「價金信託」與「不動產開發信託」，兩者雖可確保資金專款專用，但一旦建商無法完工，仍需視帳上是否有剩餘資金才能進行退費，保障程度有限。陳傑鳴說，也有建案採用「同業連帶擔保」方式，但實務上擔保者與被擔保者是屬同關係企業或集團，彼此間關聯性相當高，如果建案發生問題，擔保者的保證能力也是備受質疑的，擔保效果可能不佳。一旦原建商出問題，其擔保單位能否真正接手完工，仍存不小變數，若同樣陷入財務困境，所謂的擔保也可能淪為紙上談兵。

履保機制之外　消費者該怎麼自保？

即便購屋時搭配履保機制，也不代表風險全然解除，消費者仍應積極主動把關，從源頭審慎選擇建案。何世昌提醒，購屋者應查詢建商是否有法院訴訟紀錄、是否跳票過，這些紀錄往往透露潛在財務風險，另外也建議定期造訪工地，觀察是否如期動工，切勿在工地停擺情況下依約繳交工程款，他更直言：「別傻傻繳工程款，現場卻連地下室都還沒挖。」

另一項重要觀念，是不要迷信大品牌建商，反而應重視代銷公司的風險把關能力，何世昌指出，前二十大型代銷公司過去20年所經手的建案，極少發生建商倒閉事件，原因在於這些代銷有完整的建商審核機制，對合作對象的資金與體質控管較嚴格。他建議，若是小型建商加上不知名代銷，購屋者就更要自己做好功課。

不僅預售市場需要履保保障，中古屋買賣同樣存在不少糾紛風險。若買賣雙方在簽約時搭配履約保證產品，整個交易金流將會由履保專戶監管，點交前不撥款，確保房屋交付無誤。若交屋時發現漏水、壁癌等瑕疵，買方可依《民法》第354條主張瑕疵擔保，透過履保專戶機制協調減價、要求修繕或保留修繕款，讓交易更具保障。這樣的履保制度雖非強制，但對於不熟悉交易流程的一般民眾，無疑多了一道安全鎖。

中古屋若搭配履保，可有效主張瑕疵擔保。

專家：履保不是萬靈丹，關鍵仍在風險控管

陳傑鳴表示，近年營建成本大增，對建商本就是壓力，加上去年下半年以來，全台房市買氣低迷不振，讓建商壓力更是大。如果狀況遲遲無法改善，未來建商資金週轉不靈，出現倒閉或跑路的狀況恐越來越多，因此，民眾此時買預售屋，履保的重要性就會顯現。不過，不是有履保就是安全，怎麼挑選還是有訣竅！

建議民眾購買預售屋時，若想避開爛尾樓，增添保障，第一，要多打聽建商口碑及財力狀況。可以從開發商過去實績、是否為一案建商、或過去是否曾有重大糾紛等去打聽建商的過去評價，做為參考依據。第二、房市買氣差，如果是上市櫃建商，可利用公開資訊，避開負債比過高（如：負債比大於80%）的建商，來降低風險。第三、注意建案是否曾是爛尾樓。某些爛尾樓其他建商承接完工，因為中間閒置許久，難免興建品質可能有所疑慮。只要能注意這些，就可以避免買到爛尾樓的風險。

專家提醒，查建商體質、巡工地，風險才可控。

資料來源:https://estate.ltn.com.tw/article/25693

內湖休閒運動公園重新啟用，可躺著看松山機場飛機起降。 （記者甘孟霖攝）

台北市內湖污水處理廠上方的內湖休閒運動公園因設施老舊，市府斥資八七〇〇萬元進行翻新優化及周邊改造，昨日舉辦重新啟用典禮，設有極限運動場、抱石場、戲水池、共融式遊具及體健設施，讓各年齡層都能享受優質設施；衛工處補充，在此處遊玩，還可瞭望台北一〇一、松山機場看飛機起降，為開放式公園，是中秋賞月新選擇。

也可瞭望台北101 賞月新選擇

工務局衛生下水道工程處昨舉辦啟用典禮，副市長李四川致詞有感而發表示，二〇〇四年內湖休閒運動公園啟用，當時他是台北市衛工處長，就是他在這裡舉辦開幕，當時做極限運動場，還被許多家長以危險為由投訴，不過這幾年風氣已經轉變，還有很多極限運動的國手在這邊訓練。

設極限運動場、共融遊具等

衛工處介紹，原先運動公園設施功能較為單一，市府自去年十二月起動工改造，今年八月完工，優化工程包含極限運動場、抱石場、戲水池、共融式遊具及體健設施，成為兼具運動、休閒、教育與生態的全齡共融空間，不論親子、家庭、青少年乃至銀髮族都適合來休憩。

此外，將拆除舊鋪面磚再利用於石籠座椅基礎，將老舊RCP管創意改造成孩童遊戲設施；更新環境教育中心、優化廁所環境，改善周邊舊宗路與河濱天橋人行道鋪面，提供長輩、孩童、身障族共融環境。

衛工處說，園區不僅提供多元運動與遊憩設施，更強調綠能與減碳理念，導入太陽能板、小型風力及水力發電設備，並運用污水處理廠再生水打造示範生態池，讓再生能源與環境教育融入市民日常生活。

內湖休閒運動公園翻新優化，昨日重新啟用。（記者甘孟霖攝）

資料來源:https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1726700

李四川出席啟用典禮 憶20年前建攀岩場被抗議 如今大人小孩一起開心玩

「內湖休閒運動公園」啟用至今超過20年，2024年啟動翻新工程後，3日正式重新啟用，全新園區設有極限運動場、抱石場、戲水池等設施。（張珈瑄攝）

內湖休閒運動公園啟用至今已超過20年，2024年啟動翻新工程後，3日正式對外開放。全新園區有極限運動場、抱石場等設施，民眾還可以躺著看飛機起降。台北市副市長李四川出席啟用典禮時，也分享2004年運動場開幕時他擔任北市衛工處長，沒想到20年後他又回來。當初建攀岩場時接到許多家長抗議，但20年過去，家長看到他都是笑的，因為極限運動已變成國際競賽，運動場也成為許多選手的練習場地。

內湖休閒運動公園位在內湖汙水處理廠上方，占地3.8公頃，於1998年動土、2004年完工啟用。2024年規畫環境改造計畫，總工程經費約8700萬元，將原本功能單一的設施，改成為兼具運動、休閒、教育與生態的全齡共融空間，工程於2025年8月底完成。

李四川分享，當年完工啟用時他剛好是衛工處長，由於公園內規畫有攀岩場地與U形坡，他1天接了10幾通家長抗議電話和信件，要他「不要害死孩子」。但是現在極限運動是國際比賽，以前家長看到他是帶著懷疑的，現在看到他是笑的，可見這20年改變的相當多，還看到家長陪著小孩子在玩極限運動。

李四川表示，在汙水處理廠上方興建休閒公園，除了擴大原有的極限運動場外，也要符合特色，園內也有許多3D互動及汙水處理教育內容，讓大人與小孩都能有好的體驗。

衛工處說明，園區翻新後設有極限運動場、抱石場、戲水池、沙坑區、共融式遊具及體健設施，家庭、青少年或銀髮族群皆適用，其中極限運動場在規模和多樣性上是全國最完善的。此外園區強調綠能與減碳理念，導入太陽能板、小型風力及水力發電設備，並運用汙水處理廠再生水打造示範生態池，讓再生能源與環境教育融入民眾日常生活。

北市工務局長黃一平補充，公園翻新工程在設計階段廣納居民及專業團體建議，使園區更貼近地方需求。施工過程展現循環經濟精神，如將拆除的舊鋪面磚再利用於石籠座椅，並將老舊RCP管改造成孩童遊戲設施，同時更新環境教育中心、優化廁所環境，並改善周邊舊宗路與河濱天橋人行道鋪面，讓休憩體驗更安全便利。

資料來源:https://www.chinatimes.com/newspapers/20251004000453-260107?chdtv

財經熱門

AI產業擴張帶動，台北市商辦市場需求持續升溫。台北市都發局統計，2025年前7月全市辦公服務類建照核發樓地板面積約14.6萬坪，較去年同期成長9.3％。其中北投區辦公服務類建照樓地板面積年增169.3％最驚人，居全市之冠。最新實價登錄揭露也顯示，北士科商辦案「遠雄商舟」6月一口氣交易2戶，單價78萬元，較去年成長2成。

此外，華固日前公告北士科商辦大案開紅盤，「華固創滙園區」出售房屋16戶，合計2388.28坪，車位40個，總金額17.73億元，買方為叡揚資訊。第一建經研究中心副理張菱育指出，「遠雄商舟」去年預售交易單價落在每坪65至69萬元，但今年的交易紛紛站上7字頭，4月以前單價每坪73至75萬元，短期內漲幅近2成，6月該案最新交易單價攀高至78萬元。目前北士科商辦單價最高的是位在文承路的「士科之芯」超過86萬元。

戴德梁行發布2025年第3季商用不動產市場統計，當季交易金額達345億元，前3季累計近1110億元，顯示市場在不確定環境下仍維持一定動能。業者直言，隨著企業選址更重視綠建築與節能條件，新式廠辦、辦公需求增加，多數於千禧年間開發的舊建築，因設備老舊及缺乏認證，吸引力逐漸下降。

商仲業者推估，依照近2年建照核發狀況，今年台北市商辦新增供給約5.7萬坪，明年更將倍增至14.4萬坪。受惠於企業總部汰舊換新與快速擴張，商辦大樓投資熱度明顯升高。

住宅市場受限貸令壓抑，反之商辦市場受惠於企業需求成長，投資熱度持續升高，鄉林位於北士科周邊的「鄉林士林官邸」A、B、C三棟商辦全數滿租，年租金收入突破億元，顯示產業聚落效應對租戶與投資人皆具吸引力。

市場人士指出，高科技企業對辦公空間的需求，集中於高規格機電設備、彈性空間規劃與永續綠建築。隨著台商資金回流，商辦與廠辦需求強勁，開發商跨足商辦已成趨勢。在AI產業需求、建商轉型與壽險資金3大動能驅動下，台灣商辦市場正進入全新重塑階段。

資料來源:https://www.chinatimes.com/newspapers/20251004000435-260110?chdtv

綠色辦公室租金較一般辦公室租金，溢價幅度可達10至15%。近期引發熱議的輝達台灣總部，輝達堅持自己蓋，主因除採用低密度開發，且需要龐大穩定的電力系統，對綠建築也有一定要求，才堅持不願假手他人。（資料照，記者田裕華攝）

去年台灣候選綠建築證書及綠建築標章核發件共1186件、創下歷年新高，且自2021年起，已連續4年單一年度超過1千件；去年全台22個縣市綠建築標章核發，除金門縣、連江縣外，其它全數都有銅級以上的綠建築認證。

22縣市中又以台北市綠建築認證最多，有259件，其中有14件是最高等級的鑽石級認證、第2高等級的黃金級有50件，但等級認證中最多的還是銀級，有156件。去年鑽石級認證全台有46件，近1/3集中在台北市，其它5都中、除桃園市以外，全數都有鑽石級認證綠建築，4都合計24件，超過8成鑽石級認證集中在6都。

根據仲量聯行報告，綠色辦公室租金較一般辦公室租金，溢價幅度可達10%至15%，且北市A級辦公大樓中已有65%的樓地板面積都有綠色認證，顯示綠建築已非噱頭、而是企業租賃辦公室的必備條件。

台灣設定2050年淨零碳排目標，很多企業早將淨零碳排納入公司治理項目，且近幾年除追求綠建築外，也進一步擴展到「綠裝修」。仲量聯行表示，即便初期綠裝修較一般裝修費用高出10%至15%，一旦裝修完成且啟用，預估3至5年省下的辦公室營運成本就可抵銷綠裝修高出的費用。

且非新建大樓才能追求綠建築，北市高達5成辦公大樓屋齡為20年起跳，老舊辦公大樓可透過更新維修管理機制達到節能與減碳的效益。根據內政部統計，2015至2024年的10年間，全台累積有278件舊建築透過改善方式取得綠建築標章。

近期引發熱議的輝達台灣總部，輝達堅持自己蓋，主因除採用低密度開發，且需要龐大穩定的電力系統，對綠建築也有一定要求，才堅持不願假手他人。（徐義平）

資料來源:https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1728242

不選南港北士科，兩資訊科技公司購內湖億級商廠辦，台北科技業最愛，內湖商廠辦交易年增逾4成/近兩年1~8月內湖、南港億級商辦交易狀況(圖/台灣房屋提供)

輝達(NVIDIA))總部懸而未決，不過台灣分公司下月將搬到南港「潤泰玉成辦公大樓」，內湖和南港是目前科技產業主要集中的兩大區塊，根據最新實價登錄，內湖區「威尼斯國際商務大樓」7月交易3.6億元，每坪58萬元，共659.52坪；另外新成屋商廠辦「興富發T1」，6月則交易1.07億元，每坪57.1萬元， 共219.89坪，這兩筆交易分別由資訊、科技業者購入，顯示科技業持續看好內湖辦公室市場的發展潛力。

台灣房屋集團趨勢中心進一步統計，近兩年1~8月內湖及南港的億級商廠辦交易狀況，內湖2025年成交37筆，較2024年增加11筆；南港則自2024年的7筆減至4筆，交易量略顯降溫。其中2025年內湖最受矚目的為「國揚洲際企業總部」，單案即貢獻16筆交易，成為推升成交量的主力。南港則以「利百代商業大樓」為代表，2025年成交2筆。

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，內湖商廠辦市場長期受惠於內湖科技園區的聚落效應，辦公需求穩定且延續性強，2025年前8月億級商廠辦平均單價66.6萬元，較2024年同期57.8萬元成長15.2％。由於內湖商廠辦市場因文德港墘段趨向飽和，新交易多半集中在舊宗段和五期，包括2025年剛完工的「國揚洲際企業總部」，吸引傳產「水龍頭大王」的百達國際資產12.14億元買進，恆隆行也以超過十億資金買下包括頂樓多層空間。另外「V-PARK」也炙手可熱，統一超商豪砸43億元進駐。由於新供給可選擇樓層和空間多，較能吸引大公司布局規畫，因此交易的總金額都很亮眼。

反觀南港地區，雖然2025年商廠辦交易量略減，但是平均單價仍維持一定水準，2025年前8月平均單價69.7萬元，主要是「利百代商業大樓」與「南港軟體園區」的交易。張旭嵐分析，南港近年在大型建設與交通建設帶動下，包括南港車站三鐵共構、CITYLINK商場、南港LaLaport、潤泰玉成辦公大樓、遠雄南港園區等陸續落成，使南港逐漸從傳統工業地轉型為「東區門戶核心」，預期未來輝達等國際企業進駐後，將進一步推升區域能見度與商廠辦價值。

第一建經研究中心副理張菱育指出，目前內湖與南港雖同為科技產業聚落，但市場屬性略有不同。內湖為「成熟型商廠辦市場」，以中小型企業與既有園區自用買盤為主，價格相對穩定；南港則屬於「新興型商廠辦市場」，受大企業總部與大型建設題材驅動，單價高、但交易件數相對少。未來隨著南港高端商廠辦供給逐步釋出，加上AI與半導體產業的帶動，預期未來南港辦公市場表現將逐步回穩。

資料來源:https://annewsmedia.com/2025/10/15/market-news/12421/

台灣不動產投資協會發布2025年第三季商用不動產投資信心指數（ICI），總平均指數為98.28點，較上季下滑3.16點，創近四年新低。(圖/資料照)

台灣不動產投資協會發布2025年第三季商用不動產投資信心指數（ICI），總平均指數為98.28點，較上季下滑3.16點，創近四年新低，顯示投資人對市場態度轉趨保守。四大指標「總體經濟」、「辦公室」、「土地開發」與「店面」均下滑，其中以「店面」信心最低（80.14點），「辦公室」仍相對穩健（110.29點），整體呈現「偏向保守」格局。

旅館業雖不列入總指數計算，但本季信心指數為93.75點，同樣走跌。區域方面，北、中、南三大都會的土地開發信心皆下滑，北部雖仍居高（111.77點），但跌幅達7.35點；中部降至104.41點、南部則為107.35點。

政大地政系教授林左裕分析，信心下探有兩大主因：首先是央行9月會議決議利率維持不變，且未鬆綁選擇性信用管制，導致資金緊縮、土地價格鬆動；其次，美國新一輪關稅戰影響出口產業，部分廠商減產或放無薪假，進而拖累總體經濟信心。不過，辦公室與土地開發指數仍維持在樂觀水準，反映收益型不動產以投報率與土地稀有性為核心的長期支撐。

台灣CCIM投資師范之虹指出，第三季多起大型交易顯示科技業仍是市場主力，台達電以69.5億購泰豐輪胎觀音廠房、日月光斥資65億購入穩懋南科廠，群光電子則以10.6億買潤泰觀音廠房，展現AI與半導體供應鏈持續擴產，雖然美中關稅升溫，但台灣作為全球AI產業供應鏈核心，整體影響有限。

金融與保險業資金也積極布局收益型不動產，富邦人壽以28億買下「星聚點KTV」大樓並採售後回租經營，台產以20億購入承德路商辦，中信資產與高雄業者合資32.78億購雲林萬有紙廠舊廠區，主因在於金管會下修保險業收益率基準至2.545%，反促使業者尋求穩定租金報酬的物業標的。

在零售市場方面，CCIM投資師許源崇表示，今年上半年全台批發零售額達9.8兆元、年增5.6%，顯示大型零售與餐飲仍具成長力；但電商影響下，傳統街邊店持續萎縮，百貨業則轉向餐飲與體驗型消費。第四季零售市場可望受惠政府普發現金，短期買氣將小幅回升。

整體來看，2025年第三季商用不動產市場在高利率與關稅陰影下信心轉弱，但科技業投資與金融機構入市仍支撐部分需求。專家建議，投資人應聚焦收益穩定、結構安全與產業長期需求之資產，靜待政策與利率環境明朗後再布局。

資料來源:https://estate.ltn.com.tw/article/25794

北市提出降溫策略，將參照新加坡，優先在交通設施周邊建物設置連續遮簷設施，首處將在台北大學民生校區產學合作中心連結民汐線捷運出入口。圖／都發局提供

極端天氣日益嚴重，常出現逼近攝氏40度高溫，本報日前報導探討「步行城市待改善」議題，引發討論。北市提出相關降溫策略，除借鏡國外設置行人遮陽設施，也將參照新加坡，優先在交通設施周邊建物設置連續遮簷，首處將在台北大學民生校區產學合作中心連結民汐線捷運出入口。

本報陽光專題「步行城市待改善」日前探討城市遮蔭空間、騎樓紋理斷掉的困境等。北市府隨即具體回應，規畫要打造兼具城市美學的遮蔭設施，包括民眾停等紅燈時免受太陽曝曬，將先在信義區北市府往捷運市府站松高市府路口、松智松高路口，及台北101站街角的信義市府路口等處。

市議員洪婉臻說，道路上設置遮蔭設施層面很廣，涵蓋交通、建築面等，韓國當時在設置時列入「道路交通法」，台灣應比照，並請公園處做好相關綠蔭設施配套，確保降溫效益最大化，但部分商家、住宅可能會因遮蔭設施影響視線，市府應加強與民眾溝通，將配套做到位。

都發局為推動體感降溫計畫，已提出水綠降溫、遮蔭涼適及通風散熱三項手段。局長簡瑟芳表示，目前已找到規畫設計廠商，希望明年上半年完成，遮陽設施要兼具藝術性或結合智慧、燈桿等設施，最快下半年試辦。她說，配合極端天氣來臨，未來新建築物希望都能比照新加坡，做有遮簷的通道，會先在交通設施附近施作。

都發局補充，該案將於南側人行空間檢討設置連續遮簷設施，長度約60公尺，經申請單位允諾後續民汐線完工後，延伸至校園東側捷運出入口，達到遮蔭效果，今年4月已送都審核定。

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