北市北安路通過敬業路3段之後的車道恢復成四線道，但內側兩線道禁行機車。記者邱書昱／攝影

北捷劍南站為未來北環段轉乘站點，工程正施工，北捷同時在出口進行空間活化工程，全面開工讓周邊交通及行人動線大受影響，尤其北安路原本內側一線道禁行機車，通過敬業路3段突改成兩線道禁行，恐讓機車族來不及反應，捷運工程局等單位昨會勘決定調整。

北捷北環段Y29站會與文湖線劍南捷運站交會轉乘，地面工程正在進行，預計明年底完工，同時劍南站施作轉乘設施空間活化工程，預計下月29日完工，全面開工影響周邊道路，也有大型機具占用人行道、斑馬線，影響通行的疑慮。

資料來源:https://udn.com/news/story/7323/8950179

新加坡星廚掌廚，非典江戶前壽司新體驗

赫士盟餐飲集團攜手新加坡米其林星廚押野亘一郎，在大直開設「亘一郎KOICHIRO」壽司餐廳。圖／姚舜

烤物「烤鹿兒島A5和牛菲力」，上桌時搭配山葵、鹽、季節性野菜、「竹筍幽庵燒」和「晚香玉筍天婦羅」。圖／姚舜

「真鱸刺身」是以夏季肥美的白身魚為載體，吃時可包捲馬告、醋凍、水蜜桃丁等食材。圖／姚舜

享用「海膽丼」可以酥脆海苔包捲，一菜多吃、食趣多樣。圖／姚舜

碗物「鮑魚/冬瓜/紅鳳菜/山椒葉」，鮮濃回甘的蛤蜊高湯內有名貴的黑鮑魚、切塊與切絲的冬瓜、紅鳳菜與木之芽。圖／姚舜

「亘一郎KOICHIRO」套餐第二輪上桌的握壽司，分別是金目鯛昆布漬、日本白蝦與海膽及鮪魚赤身。圖／姚舜

烤物「香魚/小黃瓜醋」有三種風味與口感，魚頭似炸物、魚身是烤物，魚尾似一夜干。圖／姚舜

「亘一郎KOICHIRO」套餐第一輪上桌的握壽司，是用鮪魚中腹（右起）、花枝與真鯛捏製。圖／姚舜

清口的Sorbet「金桔冰沙/金桔皮」是以日本和三盆糖搭配金桔製作雪酪冰沙。圖／姚舜

2022年11月，連續五年獲得米其林二星肯定的台北「祥雲龍吟」餐廳宣布2022年12月1日起暫停營業。2025年1月新加坡萊佛士酒店米其林一星精緻壽司餐廳「Oshino」主廚押野亘一郎（Koichiro Oshino）宣布將離開新加坡，餐館營業的最後一天是2025年2月28日。兩件事，本沒有關係，卻分別震驚了台灣與星洲餐飲業界。如今，押野亘一郎來到台北，攜手赫士盟餐飲集團開設「亘一郎KOICHIRO」壽司餐廳，8月20日正式開幕的新餐廳就在「祥雲龍吟」原址。這當然和「祥雲龍吟」沒關係，但「告別待了15年的新加坡轉戰台灣」，再度成為美食餐飲業界話題。亘一郎說，自己將迎接全新挑戰，並為台灣食饕帶來全新壽司體驗。.

押野亘一郎高中畢業就入了行，自東京壽司店開始習藝，並以「鮨職人」自我期許、向世界傳揚江戶前壽司文化為使命，一生懸命持續精進。亘一郎在新加坡一待就是15年，他掌廚的「Shinji by Kanesaka」與「Oshino」壽司餐廳，曾躋身「亞洲最佳50餐廳」、「亞洲最佳風味餐廳」，並自2016年至2019年與2021年至2024年在《新加坡米其林指南》中得到一星，中間斷了的那年，是因為疫情，停辦。

來到台灣，押野亘一郎並沒有複製過去成功經驗，或是照著市場普遍認知的「摘星套路」再耍一遍。他把自己歸零，以「在台灣孕育出一種獨特的江戶前壽司體驗」為目標，並讓台灣的年輕世代了解江戶前壽司與日本料理魅力。同時，期待與身為女將的太太Motoko女士共創有溫度的店鋪，跳脫板前壽司嚴肅的刻板印象，打造只屬於台灣的風味記億。

台北「亘一郎KOICHIRO」雖以頂級壽司餐廳為定位，但和過去多數人認知的江戶前壽司專門店不一樣，餐廳正中央雖設有一壽司檯，亘一郎在此捏壽司，但客人不是在「板前」用餐，而是在桌席體驗。壽司檯成了一帶劇場效果的「展演台」，客人可在座位以「貴賓席視角」欣賞亘一郎製作壽司過程。「這樣更能尊重客人隱私」，押野亘一郎說，「不是所有客人都想和廚師互動」。

「亘一郎KOICHIRO」餐廳以Omakase型式供應套餐，以壽司為主、搭配熱食共15道菜。握壽司並非一貫一貫的上桌，而一次三貫、用特製精緻木盒盛裝。同時，分波段、有節奏的穿插在「刺身」、「碗物」、「烤物」、「炸物」、「蒸物」等熱食之間陸續上桌。

押野亘一郎捏製握壽司的醋飯用了三種醋賦味，除了米醋，還有二種紅醋。他並設計了壽司專用刷醬，每位客人一組，握壽司上桌，客人DIY自己刷在握壽司提味。用「刷」取代「沾」，原因是亘一郎認為，將醋飯直接沾醬，飯粒會快速吸上醬汁，「太多太濃，吃不出醋飯的味道了」。

客人雖不在板前用餐，押野亘一郎仍會走到客人桌邊互動。他會教客人為壽司「刷醬」的技巧，更會親自示範如何「正確品嘗握壽司」。他說，握壽司入口前，最好先將食材那面朝下，如此才能讓食材一入口就接觸到舌尖味蕾，第一時間感受食材口感與風味。

台灣有些壽司店為討好諂媚客人，會浮誇的堆疊食材，將握壽司變得很「巨」。押野亘一郎不來這套，他堅持秉江戶前做法，以醋漬、昆布漬，醬油醃漬等傳統技法處理海鮮，再與有溫度的醋飯結合，強調：「Simple is the best」。

可「二吃」的海膽丼，內有鮪魚泥、鮭魚卵、海膽和魚子醬，底部是醋飯，堆疊出多層次風味與口感。除了可拌勻直接吃，還可酥脆海苔包捲吃。這道菜，是「為太太而生」。

秉「一期一會」精神，押野亘一郎捏壽司時神情因專注而嚴肅，但和客人互動則很「放」，甚至會做出很多表情和肢體動作分享自己的情緒，這也是「亘一郎KOICHIRO」的特色，輕鬆、自然、自在。

亘一郎KOICHIRO

地址︰台北市中山區樂群三路301號5樓

電話︰02-8501-5808

資料來源:https://www.ctee.com.tw/news/20250816700196-439902

台北市捷運局在市政會議報告捷運6線工程施工及招標進度，市長蔣萬安表示，台北捷運規畫是以北北基桃共同生活圈為最重要考量，不能只用本位主義想著「只要滿足台北市內部需求」就好。（本報資料照片）

台北市邁入「捷運工程6線齊發2.0」嶄新階段，規模不輸起初興建時候，台北市長蔣萬安表示，捷運規畫不能有「本位主義」，只滿足台北市內部需求就好，應像台中捷運向彰化延伸，以北北基桃共同生活圈為最重要考量。此外，蔣萬安也建議北市捷運局參考英國倫敦地鐵Baker Street Station、莫斯科「地下宮殿」車站，將民生汐止線站體設計成特色景點，帶動觀光人潮。

捷運局前天在市政會議中，報告包括信義線東延段、萬大線第一及第二期、環狀線南環段、北環段、東環段等捷運6線工程施工及招標進度。

蔣萬安表示，捷運規畫要以整個北北基桃共同生活圈為最重要考量，不能只用本位主義想著「只要滿足台北市內部需求」就好，他也以台中捷運為例，目前已經規畫延伸到彰化，就是一樣的道理。

蔣萬安也提到，目前仍在規畫中的民生汐止線，將在台北市境內增設9個捷運站，並包括3個轉乘站，他建議捷運局在設計站體時，能參考國外經驗，將其中幾個站體設計成特色景點，比如英國倫敦有Baker Street Station，因為是系列偵探小說的主角福爾摩斯居住的處所，因此在站內特別設計許多跟福爾摩斯相關的意象，讓站點變成熱門觀光景點。

他進一步以俄羅斯首都莫斯科為例，有很多超過百年歷史的地鐵站，當初因戰爭期間的避難考量，有些軌道深入地底百餘公尺，再加上第二時期的皇族設計風格及牆面上大量掛設的藝術品，因此有地下宮殿的評價，許多站區也都成為旅遊景點。

蔣萬安強調，台北市捷運站始終是以實用性為考量，未來可考慮興建有主題的捷運站，並非只是限於目前捷運站裡的公共藝術，要將整個捷運站內都布滿相關主題元素，使捷運站本身就是一個景點，讓許多人搭捷運目的就是為了要來特色捷運站朝聖，不僅將帶動捷運運量也會為周邊帶來商機。

資料來源:https://www.chinatimes.com/newspapers/20250814000529-260107?chdtv

北環段Y29站施工占用車道惹怨

台北捷運北環段Y29站施工占用部分外側車道，導致台北捷運劍南路站一帶道路塞車嚴重，引發民怨。（台北市議員何孟樺研究室提供／徐佑昇台北傳真）

台北捷運北環段Y29站施工占用劍南路部分外側車道，導致公車行駛動線被迫「忽內忽外」阻塞車流，再加上左轉專用道，讓原本4線道縮減僅剩2車道，還需容納北安路、明水路車流，最嚴重車流曾回堵到自強隧道北口的東吳大學，北市議員何孟樺要求改善。北市捷運局回應，已於9日完成改善，將持續觀察調整後的交通狀況。

北環段捷運工程正在施工，其中與北捷文湖線劍南路站交會轉乘的Y29站，遭民眾抱怨施工占用部分外側車道，公車行駛動線混亂，再加上左轉專用道，讓原本4線道僅剩2車道，還須容納北安路、明水路匯合車流，形成塞車瓶頸，令民眾直呼「從來沒有這麼塞」，回堵最嚴重時，甚至一路堵到自強隧道北口的東吳大學。

何孟樺指出，她日前邀集相關單位及當地中山區成功里長李清水一同會勘，並作出3大方向改善措施，包括塗銷明水路、北安路770巷路口兩處槽化區，減少公車變換車道，其次北安路自強隧道口至敬業三路內側車道全時段禁止左轉，改為直行車道，紓解匯合後往內湖的直行車流，最後在不妨礙行人通行前提下退縮人行道，提高瓶頸路段車輛容量。

捷運局回應，敬業二路至劍南路站間的混凝土紐澤西護欄已退縮1公尺，加大外側車道寬度；北安路、敬業三路口最內側車道禁止左轉，並塗銷明水路至劍南路間現有2處槽化區，恢復原有車道數，劍南路口機車停等區退回原有位置，改善措施皆已於9日完成，將持續觀察調整後的交通現況，如仍出現車流壅塞會再滾動式修正。

捷運北環段自新北市五股五工路由高架轉入地下方式續沿五權路、高速公路南側、四維路、蘆洲集賢路，循重陽橋經北市士林社子、中正路、至善路至大直北安路南側於劍南路站銜接規畫中的東環段，並在文湖線劍南路站交會轉乘，全長約14.93公里，規畫設置12座車站，預計於2028年完工。

資料來源:https://www.chinatimes.com/newspapers/20250811000543-260107?chdtv

近期因捷運北環段施工，北市士林往大直內湖方向因車道縮減導致塞車。圖／台北市捷運工...

內科塞車未解，近期因捷運北環段施工，士林往大直內湖因車道縮減導致塞車，甚至回堵到自強隧道北口，民怨增多。議員指出，劍南路站因施工占外側車道，原4線道剩2線道才讓尖峰塞車，捷運局允諾會盡快改善。

「從來沒有這麼塞！」本月北環段Y29劍南路站施工圍籬8月4日圍起後，士林往內湖大直的通勤族抱怨，捷運施工導致路型車道大縮減，尖峰時段士林自強隧道往內湖方向車流大塞車，回堵嚴重，一度堵到自強隧道北口的東吳大學。

「2線車道卻要容納3線的北安路、及2線的明水路匯合車流量，當然成塞車瓶頸！」議員何孟樺說，問題就出在因Y29站施工占用外側車道，應行駛外側的公車因停靠忽內忽外，阻塞車流；加上該段路又有左轉專用道，原本4線寬實際僅剩2線車道。

何孟樺與市府局處會勘後研議，塗銷明水路與北安路770巷路口的2處槽化區，減少公車變換車道。另，北安路自強隧道口至敬業三路內側車道，全時段禁止左轉，改為直行車道，紓解匯合後往內湖的直行車流。

議員柳采葳建議，應取消非必要槽化區，要求捷運局與交通局在施工期要掌握即時路況。

捷運局表示，經跨局處協調後，敬業二路至劍南路站間的混凝土紐澤西護欄將退縮1米，加大外側車道寬度；北安路敬業三路口最內側車道改為全時段禁止左轉直行車道；塗銷明水路至劍南路間現有2處槽化區，恢復原有車道數。預計今天改善完成，將持續滾動修正。

Y29劍南路站施工期約18個月，預計明年12月底可將目前占用道路的交維設施撤除，恢復原有行車動線。

成功里長李清水表示，原本北安路上班尖峰車流就大，北環段施工封了約2米車道，影響尖峰車流，尤其上班時段北安路往內科方向原本就車多，上周會勘後，捷運局允諾改善，車流狀況應該能改善。

資料來源:https://udn.com/news/amp/story/7323/8930372

資料來源:https://www.nhcc.org.tw/course/253223/

北投IBC環球企業總部，每坪81.05萬元；內湖金矽谷環球旗艦總部，每坪79.56萬元

今年上半年廠辦大樓成交單價天花板再度被打破。圖／本報資料照片

2025上半年台北市廠辦創區域新高案例

今年上半年廠辦大樓成交單價天花板再度被打破，相較住宅市場交易量比去年萎縮近3成的疲態，形成對比。據內政部實價登錄資訊顯示，北投最高單價由「IBC環球企業總部」以每坪81.05萬元再創區域新高；內湖也出現單價新高，「金矽谷環球旗艦總部」最高單價79.56萬元，改寫舊宗段、新明路廠辦單價新高。

商用不動產市場在中央銀行不動產信用管制打住不打產業，且台商資金陸續回流、自用需求持續撐盤等因素下，價量表現相對活絡，實價登錄資訊顯示，上半年北投、內湖兩區廠辦成交單價再度推升天花板。

北投廠辦市場上半年最高成交單價為新總陽建設的「IBC環球企業總部」，25樓在1月以每坪81.05萬元成交，單價直追內科園區，交易總價2.61億元，躍居北投單價最貴的廠辦王，迄今揭露15筆，最低單價69萬元。

第一太平戴維斯資深協理丁玟甄分析，北投、士林以往吸引華碩、和碩、英業達等台灣電子大廠青睞設點，加上關渡科技園區帶動，形成重要科技產業鏈。近年科技巨擘Google將進駐捷運劍潭站旁全新頂辦，作為北台灣第六座據點，全球AI巨頭輝達NVIDIA海外總部選擇北士科落腳，未來還有金仁寶將進駐，打造55樓高的複合式商辦大樓，加值區域未來發展，也帶動中下游企業陸續進場。

廠辦大本營內湖在上半年也出現亮點，達永開發旗下耀達建設的「金矽谷環球旗艦總部」，最新揭露有6筆，最高單價在次頂樓戶15樓，每坪成交價79.56萬元。

達永建設機構透露，該大樓頂樓戶的買家，是產製美容保健品牌「婕樂纖」的維科生技，成交單價創舊宗段、新明路的路段新高。

據悉，內湖舊宗段部分廠辦指標案，包括「國揚洲際企業總部」、森聯機構、皇鼎建設的新案等，每坪開價已看到8字頭，後續揭露的成交實價為觀察重點。

資料來源:https://www.ctee.com.tw/news/20250805700178-439901

〔記者孫唯容／台北報導〕首屆「潮台北TRENDY TAIPEI」將在八月廿五日起跑，今年活動主題為「TRENDY TAIPEI:IT’S NOW」，聚焦三大領域，活動將連續舉辦十四天，帶來超過一五○場次音樂表演、卅九場次專業論壇。文化局指出，預期將大幅提升城市能見度與活動參與熱度，透過大型演出、串聯展演與觀光導流，帶動旅宿餐飲、文化消費與周邊商圈活絡，整體經濟效益可望持續擴大。

連續舉辦14天 39場專業論壇

文化局指出，今年「潮台北」活動規模較去年示範場再升級，去年共編列二○○○萬預算，今年則編列四○○○萬預算執行，未來將逐步擴大，活動將聚焦三大領域，第一「演唱會經濟」串聯台北音樂場館讓音樂帶動消費；第二「產業趨勢」透過邀請業界專家討論音樂產業的趨勢和未來；第三「城市行動」擴及全市各文化據點。

台日韓超人氣卡司 小巨蛋開唱

文化局長蔡詩萍表示，首屆活動期間由原本示範場七日延長至十四日，活動項目亦由十三項擴增至十四項，規模擴大、內容多元，展現更強企圖與整合力。在「演唱會經濟」面向，今年與民間企業寬宏藝術首度攜手舉辦「潮台北Boom台北小巨蛋系列」，九月五日至七日連續三天邀請台、日、韓超人氣歌手及樂團開唱，擴大活動規模，台灣金曲最佳樂團TRASH、韓國女團ITZY、NMIXX等卡司輪番登上小巨蛋開唱。此外，「台北非常Live」串聯全市廿三間Live House與音樂餐廳，帶來超過五○場搖滾、爵士、流行等多元風格的音樂演出，讓城市夜晚從黃昏熱鬧到深夜，打造屬於台北的音樂夜生活地圖。

23家Live House等餐廳 熱鬧到深夜

在「城市行動」部分，首度與台北捷運公司合作，於捷運空間打造潮流特色音樂企劃，並與藝文單位共創串聯活動，包括台北國際藝術村打造南方放電「巷弄藝術節」，台北表演藝術中心策劃《士林仙界大派對》Silent Disco等，透過多點串聯，讓場館延伸至街區、巷弄與日常生活。

「產業趨勢」部分，除延續去年針對業內人士所設計的專業場次外，今年也開放部分場次供市民免費參與，邀請兩位首度來台的重量級嘉賓登場，包括有「日本卡哇伊文化教父」之稱的藝術家增田賽巴斯汀，以及韓國娛樂機構創辦人Cha Haley，體現台北在亞洲音樂與創意內容交流上的國際能見度與長期布局企圖。

資料來源:https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1718382

北捷文湖線昨上午大直站往動物園站方向站間列車發生告警訊息，車站人潮塞爆。（資料照）

上班尖峰 候車時間增加 沿線各站塞爆 8400旅客受影響

〔記者甘孟霖、蔡愷恆／台北報導〕台北捷運文湖線啟用營運後時有故障狀況，昨日上午更發生列車因故障停在大直—松山機場間隧道內，導致大直站與動物園站間列車停靠、候車時間都增加，劍南路站到中山國中站間平均班距十分鐘，許多通勤族大受影響，沿線各站塞爆；這也是文湖線列車首度卡在隧道內，社群平台上出現許多民眾分享受困車廂，以及行走在隧道裡脫困的畫面。

異常警訊 列車停在大直—松山機場間

台北市長蔣萬安昨下午受訪簡短表示，第一時間已請捷運公司處理；市府副發言人葉向媛事後補充，文湖線二○一五年有四十五次延誤事件，逐年改善降低次數，去年降為十次，今年至今有六次，蔣萬安在第一時間要求北捷限期改善，並提出具體作為回報。

民眾受困車廂 走軌道旁走道離開

台北捷運公司昨天上午在站體發布訊息指出，八點三分大直站往動物園站方向，一部列車發生告警訊息，行控中心隨即安排大直站至松山機場站執行單線雙向運行，並啟動劍南路站至中山國中站公車接駁；社群平台上也陸續出現許多通勤族分享文湖線沿線車站被通勤族塞爆、旅客受困捷運車廂內，以及從隧道內車廂脫困的一群人，走在隧道內的畫面。

蔣要求限期改善 並提出具體作為

北捷事後說明，行控中心在事發後緊急調度一部列車，接駁異常列車上的旅客，由現場站務人員引導旅客，經由軌道旁維修走道換搭接駁列車；待旅客安全離開後，採用電聯車聯結方式將異常列車移至側軌，九點廿二分恢復正常營運。

北捷表示，整體事件處理耗時約五十二分鐘，受影響約八四○○名旅客；並向旅客致歉表示，若因本次異常中途提前出站或已進站不搭乘的民眾，均可洽車站辦理退費或更正電子票證車票資料。

北捷︰疑因推進開關元件故障

北捷指出，經維修人員初步研判，發生異常的列車推進開關元件故障導致線路異常，列車隨即因自趨安全設計自動停車，期間短暫影響車廂照明後隨即恢復，待夜間調回機廠進行詳細檢查，並視結果水平展開車隊專案體檢。

列車故障停隧道，旅客只得下車步行改乘別車。（讀者提供）

文湖線因列車停靠、候車時間增加，各站實施人潮管制。（資料照）

資料來源:https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1718156

台北市內湖區白石湖社區有著最甜蜜社區之稱，今年七夕打造一組愛情密碼，讓民眾走訪5大祕境，圖中為同心池。（台北市工務局大地工程處提供／胡雅涵台北傳真）

有著最甜蜜社區之稱的台北市內湖區白石湖社區，今年七夕藏有一組神祕的愛情密碼，同心池花海、夫妻樹、許願樹、許願步道以及甜水鴛鴦湖等5個私房景點，名稱巧妙串聯成「許願夫妻，鴛鴦同心」，工務局大地工程處表示，民眾可以透過探索5個祕境，在這片綠意中漫步、拍照，留下美好的記憶。

白石湖社區將在七夕推出愛情密碼連線活動，結合民俗浪漫、旅行趣味，及地名亮點，從如詩如畫的同心池花海、象徵長情相守的夫妻樹、守護心願的許願樹與許願步道，到清幽脫俗的甜水鴛鴦湖，讓民眾走訪社區之餘，也能感受幸福的氛圍。

今年最具代表性的就是以找到幸福為主題設置的同心池，雙心造型的水池搭配季節限定波斯菊花海，還有2棵緊緊相依的楠木，被稱為夫妻樹，沿著碧山路依循步道穿越梯田與菜園，將會看到許願步道以及許願樹。

通過幸福廣場往大崙頭山北面步道而行，就能看到甜水鴛鴦湖，湖泊因水影雙生，湖面清澈，又被稱為戀人之湖。

大地處表示，白石湖社區不僅展現農村的多樣風貌，也蘊含深厚的地方記憶與居民生命力，為提升白石湖整體環境，今年來也完成盧厝聚落的環境改善，從埤塘修整，並串聯周邊步道，為民眾打造更安全、友善的通行空間。

大地處表示，在七夕民眾可到白石湖社區5個祕境，體驗自然與愛情交會的盛宴，在這片綠意中漫步、許願、拍照，留下愛情的印記。

資料來源:https://www.chinatimes.com/newspapers/20250726000434-260107?chdtv