▲大直地區則吸引置產客與高資產族群，尤其劍南站周邊已有不少80至100坪、總價7000萬元以上的豪宅產品進場。（圖／信義房屋提供）

台北捷運劍南路站周邊開發再進一城，由北捷主導的劍南路複合式開發案，自去年底正式動工，預計打造地下2層、地上22層的商辦大樓，結合商場、餐飲與轉運功能，並銜接未來捷運環狀線Y29站，成為大直地區指標性建設。信義房屋文湖國小店廖冠捷指出，該案動工一年來，已明顯帶動周邊房市詢問度與成交量，尤其文湖街商圈受惠最深，「不少買方看準未來交通與商業機能，提前卡位。」

根據規劃，劍南路TOD案預計2029年完工，未來將與環狀線交匯，成為雙捷運樞紐，串聯士林、大直、內湖與內科園區。廖冠捷表示，該區近年已有忠泰NOKE、春大直等百貨陸續開幕，加上華固、瓏山林等建商積極布局商辦，整體氛圍朝向「台北市新型商辦重鎮」發展，吸引大量外地買盤進駐，也讓在地居民對未來充滿期待。

房市反應也相當迅速。廖冠捷指出，雖然TOD案位於大直，但簽約動工後，臨近的文湖街商圈的詢問度與成交量同步上升，尤其吸引不少市區買方。他進一步分析，大直與內湖雖相距不遠，但房市結構已顯現差異。

▲信義房屋文湖國小店廖冠捷指出，雖然TOD案位於大直，但簽約動工後，臨近的文湖街商圈的詢問度與成交量同步上升，尤其吸引不少市區買方。（圖／信義房屋提供）

以預算3000萬元為例，在大直可買屋齡15至20年的2房產品，若轉向文湖街，則可購入屋齡25至30年的電梯3房，甚至附車位。「一樣的預算，在內湖可以多買一房，但屋齡較舊；大直則是買新一點、坪數小一點的房子。也有許多客戶看過中山、大安、信義、松山後，認為內湖相對划算，轉而選擇這一帶落腳。」

交通機能也是買方考量重點之一。文湖街商圈距離捷運劍南路站步行約10分鐘，搭乘捷運至市中心僅需15至20分鐘；開車則可透過大直橋、明水路、新生高架或環東大道，快速抵達松山、信義等核心區域，通勤便利性高。

文湖街商圈中，首購和自住族群都可找到適合的房屋，廖冠捷指出，該區有不少電梯2-3房產品，適合不同家庭需求，總價約落在2000至3000萬元之間。

而大直地區則吸引置產客與高資產族群，尤其劍南站周邊已有不少80至100坪、總價7000萬元以上的豪宅產品進場，未來隨TOD案完工，預料將進一步推升區域價值。不過，除了高端產品外，區域內也有不少中總價帶的選擇，吸引自住型買方進場。

以預算3000至3500萬元為例，在大直可購入屋齡約15至20年的2房產品，部分社區具備車位與管理服務，適合重視生活品質的小家庭或換屋族。若預算提升至4000至5000萬元，則可考慮條件較佳的正2房或小3房產品，屋齡新、格局方正，部分社區甚至具備休閒公設，生活機能完整。

隨著TOD案與環狀線建設逐步推進，區域房市熱度可望持續升溫。廖冠捷指出，無論是預算有限的自住族，或是尋求長期資產配置的置產客，都能在大直與文湖街商圈找到合適的產品。隨著交通、商業與生活機能全面升級，劍南站周邊將成為北市下一個房市焦點，值得有意購屋者持續關注。

資料來源:https://today.line.me/tw/v3/article/5yeEpM7?utm_source=lineshare

台北捷運近3年故障24次，文湖線就占13次最多。本報資料照片

北捷近3年故障24次，文湖線就占13次居冠，正面臨設備老化、號誌壽命等問題，北捷指出，專家提出7項改善建議，預計年底改善完成，也將編重置基金更新列車等設備。

另外，民眾發現，板南線忠孝新生、忠孝復興站通風口大面積泛黑、灰塵厚重結塊等，質疑未落實定期清潔，北捷允諾月底加強清潔。

北捷統計，近3年來故障5分鐘以上的次數，松山新店線0次、淡水信義線2次、中和新蘆線4次、板南線5次，而文湖線則有13次；故障影響人次，中和新蘆線422人、板南線為1882人、文湖線居高達7591人。

議員陳宥丞表示，文湖線1996年開始營運，面臨設備老化、號誌壽命等，陸續需要重置，北捷上次購買列車從2019年預估採購、2022年編列重置基金，再到2027年交車，要將近9年時間。他呼籲市府要加快腳步，否則全球政局的風險、缺工缺料，加上各國也搶購列車，屆時會讓重置時間空窗。

北捷說，10月17日6位專家學者專案檢查文湖線，提供7項改善建議，包含列車控制電力輸出的半導體開關元件故障檢討，無人駕駛系統造成列車異常風險和雨天降速原則、水膜打滑等問題，預計今年底改善完成。

北捷總經理黃清信指出，文湖線號誌及電聯車系統設備壽年，將分別於2029年及2036年屆期，已成立文湖線重置規畫專案小組，目前文湖線系統及中高運量電聯車的重置汰換基金，去年已投入52.5億元。

另外，有民眾發現，忠孝新生、忠孝復興等高人流轉乘大站，通風口卻大面積泛黑、灰塵堆積結塊，天花板不僅有明顯汙漬，還發現發霉。議員王欣儀批評，北捷長期未把清潔問題當回事，天花板與通風口的髒汙不僅影響觀感，也涉及多重風險，包括空調效能下降、能耗增加，灰塵堆積恐在電線短路時助燃，黴菌與粉塵也可能影響乘客健康，要求須全面盤點各站清潔狀況。

北捷指出，這兩站天花板和通風口須搭鷹架才能清潔，每年定期清一次，將依排程於11月底清潔，通風口使用除鏽劑清除鏽斑，不易清潔處使用菜瓜布加強刷洗，未來將納入清潔前後照片備查、精進。

資料來源:https://udn.com/news/story/7323/9150853

引進高端奢華酒店品牌洲至奢選，拓展國際客源

為開拓更多國際客源，台北美福大飯店計畫加盟IHG洲際酒店集團旗下奢華酒店牌「洲至奢選」（Vignette Collection）。圖／台北美福大飯店提供

IHG洲際酒店集團在台布局又有新斬獲，台北美福大飯店計畫與IHG洲際酒店集團合作，並加盟引進IHG洲際旗下高端奢華酒店品牌「洲至奢選」（Vignette Collection），雙方並已簽訂合作意向書，待完成正式加盟合作，台北美福飯店將掛上國際品牌，與鄰近的台北萬豪酒店掀起新一波搶客大戰。

看好台灣觀光產業後市，旗下有20個酒店品牌、遍布全球6,600多個旅遊目的地的IHG洲際酒店集團，積極擴展台灣版圖，目前在台連最新開幕的新北北海溫泉洲際酒店已有16個據點（不含台北晶華酒店）。後續還有遠雄集團在台北大巨蛋投資的台北洲際酒店，士林紙業投資的士林VOCO酒店（士林紙廠）、上京成公司投資開發的鹿港英迪格酒店，及秀泰集團投資的花蓮英迪格酒店正興建中，並自2026年起陸續加入市場營運，在台據點僅次於萬豪國際集團。

「洲至奢選」是IHG集團旗下高端奢華酒店品牌系列，以「Luxury & Lifestyle」為定位，強調每間飯店都有獨特的在地風格，提供與眾不同的住宿體驗，和如同鄰家般親切自然服務。目前在全球27家，即將開幕的有17間。

2016年開幕的台北美福大飯店是繼台北萬豪酒店後，台北大直第二家定位高檔的觀光飯店，為良茂建設陳家、美麗華集團黃家與美福國際李家共同投資。

台北美福大飯店餐飲與住房營收占比約8比2，2024年平均房價6,745元、住房率68.9％，2025年前十月平均房價6,956元、住房率61.09％，成績在台北觀光飯店市場屬前段班。住房客源分別是台灣50％、美國16％、韓國10％。由於國際客占比不算高且不夠廣，且因應疫後觀光旅遊市場改變，台北美福飯店董事會決定加盟國際連鎖酒店集團開拓新客源。

資料來源:https://www.ctee.com.tw/news/20251120700200-439901

財政部南區國稅局表示，營業人因銷售貨物或勞務取得的違約金，依規定應開立統一發票，報繳營業稅；若是因買方遲延支付貨款，基於雙方約定或經訴訟、非訟程序，依民法規定收取的法定遲延利息，就非屬營業稅課稅範圍。

違約金、遲延利息雖然都是從交易對象取得的款項，但在營業稅規定上，兩者並不相同。

營業稅法規定，銷售額指的是營業人銷售貨物或勞務所收取的「全部代價」，包括營業人在貨物或勞務的價格額外收取的一切費用。至於法定遲延利息，是在民法上，債權人因債務人遲延支付金錢致生損害之賠償。

南區國稅局解釋，由於買賣雙方約定交易價格時，無法預知買受人是否會遲延支付貨款，因此法定遲延利息並非事前可計入貨款對價的範圍，不屬於營業稅法的銷售額，免開立發票，但如果有涉及租稅規避情事者，仍應依個案情形依法辦理。

例如，甲公司出售一台機器9,000萬元給乙公司，乙公司因故延遲給付貨款，依雙方合約，乙公司須支付違約金100萬元與延遲利息1萬元，則甲公司應開立銷售機器9,000萬元與違約金100萬元的統一發票；至於延遲利息1萬元非屬營業稅課稅範圍，不須開立統一發票。

值得注意的是，財政部過去針對遲延利息營業稅問題發布的解釋令中設有但書，若有刻意藉由延遲利息規避租稅，國稅局仍會依據實際狀況個案論處，舉例來說，像是刻意壓低貨款、約定高利率，若查明有逃漏稅狀況，國稅局仍會依法核處。

資料來源:https://money.udn.com/money/story/6710/9148063?from=edn_subcatelist_cate

新制上路補貼喊卡 專家怒批：政策亂到無所適從

明年租金補貼將排除頂樓加蓋租戶。（記者朱語蕎攝）

內政部115年租金補貼新制即將上路，但其中悄悄更改規定，明年的新申請案件若是租屋處為「頂樓加蓋」，就算前房客今年有申請成功，恐怕仍將領不到租金補貼。

房市趨勢專家李同榮直批，2018年租賃專法立法時就允許違建加蓋列入租金補貼允許範圍，如今執法依據卻亂象叢生，台灣租賃政策難道窮到只剩「租金補貼」？

李同榮指出，事實上，近幾年來違建加蓋補貼比比皆是，若從租賃專法施行辦法解讀，違建加蓋是被允許納入補貼範圍，但營建署卻發文否認，只允許合法房屋補貼，那請問是要依租賃專法解讀，還是依營建署解讀？

若依租賃專法就不應禁止，除非正式承認過去立法有瑕疵，要正式修法公告，否則民眾無所適從，更何況若依營建署解讀為不合法，那為什麼過去幾年不嚴格取締，反而輕易通過申請而放行？這顯示政策的予盾，造成頂樓加蓋的弱勢承租方非常大的困擾。

如今，要廢除加蓋租金補貼也要明文修法或正式更正施行辦法，並提前公告，才不會令弱勢租屋民眾無所適從，亂象叢生。

李同榮表示，租金補貼不能解決年輕人租賃正義問題，現階段應正視租賃市場的三大核心問題所在：

一、租賃市場資訊不對稱：

租賃市場未全面實施實價登錄，資訊不透明，租金無從比較，且助長租賃黑市橫行。

二、租賃黑市盛行

全台102萬租屋家庭中，申報租賃所得的房屋僅32萬間，近7成房東逃稅，政府完全掌握不了。

三、租賃市場被壟斷：

公益房東免囤房稅並優惠稅率，造成投資客包租公連手壟斷低總價房屋，轉售拉抬房價，轉租拉抬房租，形成低總價房屋被投資客與包租公壟斷，這是當今房產政策最令人垢病的嚴重問題。

李同榮建議政府對租賃政策應徹底革新，杜絕黑市，讓年輕人解除租屋困境，包括租賃物件全面實價登錄，違者重罰，促使資訊全面透明化。而為杜絕逃漏稅，並防止糾紛，應強迫租賃需雙方公證，並廢除公益房東免囤房稅與優惠稅率。

另外對於誠實報稅的房東，應在修法後採租稅大赦，可不追朔以往逃漏稅事實；在租賃全面實價登錄後，房東所得稅減半，或減少3分之1，政府總稅收不減反增。另外，政府應廣建只租不售社會住宅，並改革現行資格過寬的門檻，讓社宅提供給最急迫需要的弱勢民眾。

資料來源:https://estate.ltn.com.tw/article/26118

內政部認「市場自創超出法規」要出手了

針對驗屋標準淪為「業者自創」，內政部將出手規範。（圖／民視新聞資料照）

買房是不少民眾的人生大事之一，多數人在購入預售屋或新成屋後，會委託驗屋中心進行檢測，確保物件安全且宜居。不過，現行房市中的驗屋標準，仍多由業者或建商自行訂定，衍生不少消費糾紛。對此，內政部指出，現行許多驗屋細節其實是業界為配合契約而自行創設，並非公共安全要求，未來將研擬規範，統一相關標準。

多數人購買預售屋後，交屋後會委由驗屋公司代驗。（圖／民視新聞資料照）

內政部說明，依據現行《建築法》及相關技術規則，建築物在取得使用執照前，均須按圖施工，並依建築物施工勘驗規定接受檢查，以確認完工項目符合建築法規及設計圖說，確保在結構安全、消防設備與公共衛生等方面達到標準。另針對公寓大廈公共設施的點交，已有「公寓大廈共用部分及附屬設施設備點交表」，供管理委員會或管理負責人檢視內容，確保起造人（建商）完成移交責任。

內政部針對未來驗屋規範，將訂定明確標準。（圖／民視新聞資料照）

內政部也體認民眾對新屋品質的要求日益提升，因此針對非屬《公寓大廈管理條例》規定的點交項目（即超出法定公共設施點交範圍的部分），目前由內政部建築研究所進行研究，待檢驗方式及合格標準完成後再提供民眾參考。不過，部分驗屋需求已超過法令範疇，屬於私權契約內容，仍需買賣雙方審慎評估，以避免不必要的糾紛。

資料來源:https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2025B18W0397

吉祥物tibit亮相，承載三重堅定戰略意圖

證交所17日由董事長林修銘出席揭曉臺灣創新板的靈魂角色-tibit，以「獨角獸」的形象為精神象徵，創造「獨角獸孵育基地」核心使命。圖／王德為

臺灣證券交易所帶頭發揮創意，選擇象徵「一起」的11月17日，亮相臺灣創新板（tib）的靈魂角色-tibit獨角獸，證交所董事長林修銘正式宣示，創新板將以tibit為精神象徵，以創造「獨角獸孵育基地」核心使命，鎖定前瞻產業，加速推動臺灣資本市場躍升至亞洲那斯達克的國際地位。

林修銘表示， tibit的設計理念，是將「臺灣的創新能量」具象化為一個蓄勢待發的能量生命體，傳達臺灣創新是一種跨領域的混合能力，也相信臺灣的未來值得奔向全世界。

tibit是由當代設計師陳普設計，林修銘說，tibit的設計細節是創新板精神的語言：紅寶石獨角的發光，象徵創新的火花被發現，也代表臺灣創新板在關鍵時刻照亮潛力企業；翅膀則代表加速度與國際移動力，讓臺灣創新成為全球語言；身上的科技紋理，體現臺灣在半導體及AI上的強大基礎。

推出tibit獨角獸，背後承載著臺灣創新板三重堅定的戰略意圖：第一是創新宣傳與大眾參與：透過tibit這個易於理解的創新形象，臺灣創新板將複雜的金融概念轉化為全民共同參與的行動，拉近與一般投資大眾距離，推動對創新板的認識與關注度。

二是提升市場競爭力與產業聚焦：tibit象徵臺灣創新板聚焦前瞻產業的戰略眼光，涵蓋半導體、AI、智慧製造、綠能環保、智慧醫療、無人載具等關鍵領域。紅寶石獨角所代表的市場脈動感應系統，將助力臺灣創新板引領具備核心優勢的前瞻產業公司，提升臺灣資本市場的國際競爭力。

三是對國際資本的戰略信號：tibit作為「獨角獸」的標誌性象徵，向全球創投、私募和高成長企業明確傳遞，臺灣具有堅實的政策支持與資本市場機會，臺灣創新板希望孕育、吸引、留住具有國際成長潛力的創新企業。

資料來源:https://www.ctee.com.tw/news/20251118700079-439901https://www.ctee.com.tw/news/20251118700079-439901

圖為台北市市民大道巷內出租布條。（中央社檔案照片）

國土署公告2026年租金補貼新制，新申請案若是頂樓加蓋、違建等非法建物，將無法領取租補，但舊戶有緩衝機制，仍住在同一地址可繼續申請租補。國土署說，主要是考量近2年非法住宅租補申請案提升，長遠來看仍有公安疑慮。

為減輕民眾居住負擔，政府推動新台幣300億元中央擴大租金補貼政策，對於一定所得以下無自有房屋個人或家庭，提供每戶每月最高新台幣2000元至8000元租金補貼，並為鼓勵婚育及加強關懷弱勢，針對符合補貼金額加碼身分者加碼補貼金額。

不過，根據國土署公告最新2026年新台幣300億元中央擴大租金補貼專案計畫，申請條件刪去「無房屋稅籍之未保存登記建築物」，僅保留具房屋稅籍且已保存登記或已取得建築物合法證明文件的建築物，意即只有合法住宅申請才可以獲租金補貼。

對於調整政策原因，國土署官員指出，這2年住在非法建物的租補申請量提升，讓人憂心，因為長期來說違建等非法建物都會有公安疑慮，不是值得鼓勵的方向；再者，非法住宅申請數量增加，反而有點變相鼓勵做小分割租約，造成管理困擾，因此希望鼓勵民眾選擇合法建物居住。

不過，新制對於舊有租戶權益也有緩衝機制，根據國土署公告計畫，2025年已核定租金補貼的舊戶，以相同租賃地址帶入2026年申請案，可不受2026年新增房屋合法性限制；但若在補貼期間變更租賃地址，仍應符合房屋合法性新規。

舉例來說，若住在台北市頂樓加蓋的張先生2025年已成功申請租金補貼，2026年仍住在同一住宅，則2026年仍可領取租金補貼；但若張先生在2026年搬家至另一處違建居住，則無法再申獲租金補貼。

國土署統計，自2022年起開辦300億元中央擴大租金補貼專案，截至今年11月14日止，全國租金補貼核准戶數已超過88萬戶，申請戶數更首度突破100萬戶、達到103萬戶，雙雙創下開辦以來新高紀錄。（編輯：林淑媛）1141116

資料來源:https://www.cna.com.tw/news/ahel/202511160078.aspx

北市動物園旁原「Zoo Mall」基地去年招標成功，將打造海洋教育生態園區，預計2033年完工，但因捷運下構工程，進度恐延宕。本報資料照片

北市多處市有潛力景點，如動物園旁原「Zoo Mall」基地已閒置10多年；還有和興炭坑、舊兒童樂園等至今也未活化，地方嘆可惜，要求積極規畫有潛力的冷門景點。市府表示，會持續推觀光新亮點，以「和興炭坑」為例，將邀KOL自媒體介紹體驗，擴大景點知名度。

台北市立動物園旁原「Zoo Mall」閒置多年，市府去年招標成功，將打造成海洋教育生態園區，預計2033年完工，但因捷運南環段地下共構完工後，才能啟動生態園區工程，國民黨議員王欣儀憂心近期南環段市府與廠商議價破局，連帶影響生態園區進度。捷運局表示，已有其他廠商主動來探詢，最快明年中就可動工。

除生態園區觀光新亮點恐延宕外，民進黨議員陳怡君也質疑，北市其實有許多蘊含歷史文化景點，市府都沒積極活化，她舉「和興炭坑」為例，市區難得有被保留下來的炭坑，極具歷史意涵，市府卻疏於規畫遊程，相當可惜；還有舊兒童樂園已遷移變公園，非活動期間就是一片髒亂。

陳怡君認為，北市有非常多地點只要稍加活化，就能打造成觀光新亮點，市府只要針對這些冷門、甚至已荒廢、快荒廢的景點，加強觀光宣傳，或透過說故事，就可以吸引外國觀光客來體驗台北文化，而不是只有去大家熟知的熱門景點。陳也呼籲蔣萬安，不應只熱中做光鮮亮麗的活動。

對於北市觀光新亮點，文化局表示，市府會持續規畫包含「和興炭坑」在內的文化小旅行線下體驗，並透過跨局處提升能見度，並且與景點周邊友善店家合作，結合觀傳局樂遊台北，串聯成遊程路線。

大地處也說，以「和興炭坑」為例，已將周邊環境整體景觀營造；兒童樂園舊址，公園處保留當年兒童樂園部分設施，如摩天輪、旋轉木馬等，做為公園地景設施，承載民眾兒時的回憶。

資料來源:https://udn.com/news/story/7323/9143535

住展風向球分數及燈號

進入年底傳統的購屋旺季之際，房市卻旺季不旺，約有4成預售屋案場單周賞屋客僅個位數，平均單周成交不到1組，接待中心銷售人員「等嘸人」、頻打瞌睡已成為日常。

《住展雜誌》10月「住展風向球」顯示，在928檔期登場的帶動下，分數微升至37.4分，但燈號還是維持在代表衰退的黃藍燈。

住展發言人陳炳辰分析，北部都會區10月預售屋推案金額達500多億元，雖月增100多億元，依今年月均值約600億元來看，並不突出。

在需求面方面，還是疲弱。調查顯示，北部指標案周均來客約12.9組，周均成交僅約0.8組。

10月來客量微幅提升，主要來自新案、話題案拉抬，不過仍有4成的新案，單周來客量僅個位數、或成交掛蛋；10月連假多、民眾出遊多，加上天氣不佳，也影響至案場看屋買屋興致，亦傳銷售人員「等嘸人」、頻打瞌睡情事。

唯一的好消息，就是待售建案數量已不再攀升，下降至1,414案，為近12個月低量，也中止去年下半年起月月上升局面。

陳炳辰表示，主要因建商推案節制，加上舊案陸續消化，使得賣壓受控；其中，台北市、桃園的待售案，減幅較明顯，部分建商推出低總價小宅案，已逆勢突圍奏效。至於議價空間方面，開價與成交價還在1成以內。

陳炳辰表示，今年北北桃基已有預售新案每坪成交單價，再創區域新高，不少建商仍持續推出高價案，挾著自身品牌、地段、小坪數規劃等賣點，有望逆轉勝吸引買氣，縱然偏屬個案表現，房價也獲得支撐條件。

值得注意新北市、桃園將有數個百億元大案，有很大機會在今年壓軸的年底兩個月問世，預期北台灣全年推案量，有機會守住1兆元關卡。

資料來源:https://www.ctee.com.tw/news/20251114700128-439901