隨著數位科技與永續思維深植營建領域，國內建築產業正迎來全新的智慧升級浪潮。在最新一屆優良智慧建築選拔中，社會住宅與國家級研究機構展現了科技導入的優異成果。內政部指出，「台中市太平育賢二期好宅」成功將數位技術融入生活場域，透過專屬APP使住戶與管理團隊無縫接軌，實現即時且高效率的物業與設施維護管理。底層更建置完善的監控中心運作機制與前瞻維保計畫，不僅讓社會住宅兼具品質與科技內涵，更積極扮演永續智慧科技的體驗與公共教育基地。

除了社宅展現數位維運典範，國家級研究重鎮亦樹立了既有建築智慧轉型的標竿。內政部指出，「中央研究院南部院區院區綜合大樓」榮獲最高等級的鑽石級智慧建築標章。該案全面導入智慧化節能機制，並落實能源效益「數據量化」管理，在實際運轉紀錄與能耗控管上繳出亮眼成績；同時配置完善的防救防災與智慧警報系統及健全的維運機制，展現極高的推廣應用價值。

台中市太平育賢二期好宅。圖／內政部提供

這兩項指標性成果，正是全台建築產業加速邁向智慧永續的縮影。內政部政務次長董建宏表示，截至2026年6月底，全國已有高達2,450件公私有建築物順利取得智慧建築標章或候選證書。數據不僅反映出產官學界長期深耕的豐碩成果，也顯示無論是公有設施還是民間建案，皆正積極透過智慧技術提升建物能效與居住生活機能。

中央研究院南部院區院區綜合大樓。圖／內政部提供

為了表彰積極投入的專業團隊並擴大業界交流，內政部舉辦「第5屆優良智慧建築作品頒獎典禮」，公開表揚8件兼具創新與實用價值的獲獎作品，「台中市太平育賢二期好宅」與「中央研究院南部院區院區綜合大樓」皆獲獎。 董建宏強調，該獎項在鼓勵更多營建從業人員投入智慧建築的規劃與營運，面對全球減碳趨勢與科技革新，建築產業邁向數位化與低碳化已是必然方向。未來內政部將持續推廣永續智慧城市，讓前瞻智慧科技深入民眾的日常居住環境，全面落實便利舒適、高齡友善且低碳永續的智慧生活願景。

資料來源:https://news.housefun.com.tw/news/article/193871488933.html

提出三大核心建言加速運輸淨零

為加速台灣淨零轉型進程，台灣智慧移動產業協會（SMAT）於2026年9月7日發布《淨零新程 策動未來：六都交通政策建言書》，盤點六都運具電動化現況，並提出「購車補助穩定不斷」、「全面兼顧多元族群」與「優化獎勵車行銷售」三大核心建言，呼籲地方政府以更穩定、更全面、更貼近第一線產業的政策工具，協助台灣邁向運輸淨零、永續交通。為響應運具電動化的願景，交通部長陳世凱、臺北市副市長張溫德、新北市長候選人蘇巧慧以及新北市長候選人李四川都親臨會場。

運具電動化落實城市 產官學齊聚共商未來

台灣智慧移動產業協會新任理事長呂曜志表示，運具電動化的核心關鍵在於城市落實，今年協會發表《六都交通政策建言書》，便是希望從六都開始讓倡議落地。協會擁有來自機車行、整車廠、供應鏈等堅實的產業夥伴，明年也將積極研擬中央層級的政策建議，全面加速運具電動化。

交通部長陳世凱分享，從數據發現電動機車發生事故比例較低，代表安全性相對高。因此，電動機車不只是淨零轉型與改善空污的重要工具，也是促進交通安全的運具。台灣是製造與使用機車的大國，陳世凱表示，政府明確指出機車產業要朝電動化發展，交通部將會加強與行政院溝通，讓運具電動化政策更穩定、更有持續性，也呼籲地方政府共同努力打造友善電動機車的環境。

六都運具電動化現況與數據分析

根據交通部調查，全台民眾外出仰賴私人運具的比例顯著，其中機車占比極高，尤以南部與中部城市比例最高。加速電動機車普及，不僅有助運輸減碳，也能有效改善城市空氣品質。然而，全台電動機車市售比與政府設定目標仍有明顯落差，六都除少數城市表現較為突出外，其餘多數城市的普及率與市售比仍有極大的成長空間。

• 全台民眾外出仰賴私人運具比例達72.0%
• 機車占全台私人運具比重達43.7%
• 機車占比最高城市：高雄市（55.1%）、臺南市（53.1%）及臺中市（48.8%）
• 2025年全台電動機車市售比為6.9%（交通部設定目標為20%）
• 臺北市2025年電動機車普及率達10.0%，市售比曾於2022年達25.2%，成效高居六都之首

台灣智慧移動產業協會提出三大核心建言

台灣智慧移動產業協會分析，政策穩定性是轉型成效的關鍵。以六都唯一推出複數年計畫的臺北市為例，憑藉持續推動穩定政策，成效斐然。臺北市副市長張溫德以中醫學理巧妙比喻淨零轉型，首先要讓城市「退燒」，燃油汽機車產生的廢氣與熱能容易提高城市的溫度，因此零排放的電動運具是重要工具；未來臺北市會持續「強筋」健全綠色交通路網、「健骨」增加充換電站提升能源韌性，最終「養氣」培養市民使用綠色運具的習慣。

為此，台灣智慧移動產業協會客製化六都政策建言，並歸納為三大主軸：

• 購車補助穩定不斷：建議地方政府規劃複數年電動機車政策，以多年期計畫取代逐年編列預算、維持穩定補助力道，降低民眾觀望心態，並鞏固產業信心。
• 全面兼顧多元族群：呼籲地方政府持續鎖定不同年齡、職業及生活型態的用車群體，在既有基礎上拓展多元加碼專案的涵蓋範圍，並開放不同方案可彈性疊加，讓有限資源發揮最大效益。
• 優化獎勵車行銷售：傳統機車行是推廣運具轉型的重要前線，建議地方政府提供機車行銷售電動機車獎勵金，提升車行推廣意願，攜手共創淨零永續城市。

地方首長候選人積極響應綠色交通

新北市長候選人蘇巧慧表示，自己長期為電動機車產業發聲，愈深入瞭解愈深刻感受運具電動化不只是交通問題，更是包含經濟、社福等面向的複合型問題。因此，蘇巧慧喊話，未來將會匯聚產學研各方面的專家，共同為新北市推動電動機車的發展，加速環保淨零與產業共好的未來。

新北市長候選人李四川則分享與他國城市治理者交流的經驗，認為各國城市除了競爭、也在學習。在全球淨零與智慧交通的趨勢下，台灣擁有機車製造與半導體科技等優勢，電動機車可以成為智慧交通的亮點。李四川也爭取在場業者支持，希望有機會再為新北與智慧移動產業努力。

邁向2050淨零轉型刻不容緩，運具電動化亟需各層級政府、產業與民眾三方同心。台灣智慧移動產業協會期盼透過《六都交通政策建言書》，將產業經驗與長期的政策觀察轉化為地方行動方案，協助地方政府加速落實低碳移動日常，打造永續宜居的城市新風貌。

玩家總結

台灣智慧移動產業協會（SMAT）於2026年9月7日正式發布《六都交通政策建言書》，針對全台運具電動化的現況進行全面盤點。面對目前多數城市在電動機車市售比與普及率上仍有巨大成長空間，協會提出了「購車補助穩定不斷」、「全面兼顧多元族群」及「優化獎勵車行銷售」三大核心建言。本次發表會更邀請了交通部長陳世凱與多位地方首長候選人共同出席響應，期望透過中央與地方的緊密合作，結合產業優勢，加速台灣在2050年實現運輸淨零與永續交通的宏偉目標。

資料來源:https://zeekmagazine.com/archives/263042

詐騙集團假房東傳送釣魚連結。（警方提供）

正值9月開學租屋旺季，詐騙集團鎖定租屋經驗不足的學生及社會新鮮人，在社群平台刊登低於行情的精美套房廣告，再以「人在外地」為由，聲稱可先寄送鑰匙讓房客自行看屋，實際卻傳送假冒超商物流網站的釣魚連結，誘騙民眾匯款及購買遊戲點數。北部一名女社會新鮮人因此被騙5萬5000元。

刑事局指出，女子日前在Threads瀏覽租屋資訊，發現一則台北市大安區套房出租廣告，標榜全新裝潢、月租僅1萬元，不僅包含停車位，還能申請租金補貼。她認為條件相當優渥，依照貼文資訊加入對方LINE聯繫。

自稱房東的男子表示人在外地，無法親自帶看，但願意透過超商物流寄送房屋鑰匙，讓女子收到後自行前往看房，接著傳送一個假冒物流業者官網的連結，要求她填寫姓名、電話及收貨資料。

女子填完資料後，網頁隨即跳出「尚未完成實名認證」訊息，要求聯繫線上客服驗證銀行帳戶。假房東與假客服輪番催促，女子依指示匯款3萬元，之後又到超商購買價值2萬5000元的遊戲點數，將序號傳給對方，合計損失5萬5000元。她事後察覺有異，向警方求證，才驚覺從租屋廣告、寄送鑰匙到帳戶認證，全是精心設計的騙局。

警方表示，過往租屋詐騙多以交通便利、裝潢新穎及租金低於行情吸引民眾，再要求尚未看屋的房客先付訂金，得手後隨即失聯；近期則進一步結合仿冒物流網站，以寄送鑰匙營造交易真實感，再用「實名認證」、「帳戶驗證」等話術騙取金錢。

刑事局提醒，租屋應把握「現場看屋、核對身分、簽約後付款」原則，超商物流業者也不會以實名認證為由，要求顧客匯款、操作網銀或購買遊戲點數。民眾遇到可疑要求應立即停止操作，撥打165或110查證，也可利用「165打詐儀錶板」查詢。

資料來源:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260906001830-260402?chdtv

觀察北市12個行政區整、30年以上老屋、整戶住家中位數租金總價，有8個行政區月租金為2萬元起跳（記者徐義平攝）

為擺脫超低出生率、少子女化現象，不論是中央社宅均保留20%當作「婚育宅」，且最長能承租12年，不過，北市社宅中籤率絕大多數為個位數，因此社宅數量明顯出現「僧多粥少」情形。

根據內政部最新發布的租金統計，若北市婚育家庭抽不到社宅，在12個行政區承租整戶住家所需花費的租金成本，若同樣以承租30年以上老屋為基本條件，以大安區最高、月租金中位數為2.65萬元，而萬華區最親民、月租金中位數約1.7萬元。

進一步觀察北市12個行政區、30年以上老屋中位數租金總價，有8個行政區月租金為2萬元起跳，包括士林、大安、中山、中正、內湖、文山、松山以及信義等。

高力國際不動產業主代表服務部董事黃舒衛表示，台北居大不易，即便有300億中央擴大租金補貼專案，同時也擴大婚育宅專案，但一般租客仍偏好屋齡、規劃、品質、租約較有保證的社宅，尤其婚育宅後續的就學等公共服務配套，也更強化需求固著，所以已經不是租金補貼金額、數量的問題，而是更講究穩定供給的確定性，所以社宅政策雖然有滾動式檢討，但核心承諾不能輕易改變。

假設一個婚育家庭家庭月收入10萬元，光是房租支出就占據17%至26.5%不等，房產業者指出，即便表面上看起來符合租金支出占家庭收入的3成原則，但其實還隱藏著許多費用支出，包括水電支出、交通費，甚至是育兒費用等相關支出。

月收10萬家庭 房租中位數最高占比26.5%

馨傳不動產智庫執行長何世昌，台北市與其它國際一線城市相比，購屋負擔相對重而租屋負擔相對低；不過，對多數租屋族而言，因苦於薪資增長牛步又需存錢買房、或維持生活品質，租金仍是沉重負擔。若想減輕負擔，不妨可以承租公共交通方便的蛋白區，以及尋找裝潢陽春、空屋或家具不多但每月租金便宜甚多的房屋，再自行添置平價家具，長租下來可以節省不少開銷。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，若在市中心區域租賃品質還不錯的整層住宅，可能代價動輒超過三萬元，可能就不是領一般薪水的上班族群，雖然代價不低，但市中心的生活品質或者學區條件等因素，讓雙薪家庭願意花這些代價進入市中心。

資料來源:https://stock.ltn.com.tw/article/prcnrpm2qhtd

第二季台北市Ａ級辦公市場成交量達13,797坪，累計上半年成交27,833坪，較去年同期成長 37%。圖∕蔡惠芳

台股指數在創下四萬六千多點高點後，雖然拉回盤整，但強勢股仍以AI族群為主，而不僅台股受惠，來自企業升級及擴張需求，更支撐今(2026)年上半年台北商辦市場的租賃動能，讓租金續呈溫和成長。

科技業拓張 商辦跟著吃紅

根據高力國際發布之「2026年第二季台北市商辦市場調查」指出，2026年上半年在整體經濟環境穩定及科技產業持續擴張帶動下，第二季台北市辦公室租賃市場維持穩健去化動能，單季淨去化量達6,639坪，至於平均租金微幅上升至每坪每月2,702元，空置率則下降至6.82%。

仲量聯行也發布 台北市 Ａ級辦公市場的最新觀察，第二季台北市 Ａ級辦公市場成交量達 13,797 坪，累計上半年成交 27,833 坪，較去年同期成長 37%；此外，2026上半年台北核心商業區Ａ辦成交量達 25,737坪，創下近八年同期新高，反映企業擴張與辦公升級需求持續活絡，預期全年成交量有望再挑戰新高(圖一)。

世邦魏理仕總經理林敬超表示，2026年第二季台北市中心優質辦公室總淨去化量為9,154坪，寫下近一年來單季新高。隨著企業租戶陸續進駐新建大樓，近兩年新完工大樓進駐率逐漸升高，加上不少企業獲利穩健，整體擴張與升級需求同步提升，市場去化表現明顯轉強。

高力國際企業客戶服務部資深執行董事陳頌民表示，近年特別是AI供應鏈相關的外商科技業，持續擴大在台的營運規模，辦公空間需求面積從數百坪至上千坪不等，且明顯偏好具備高規格及高效率之辦公空間，並特別注重包括電力承載、樓板載重及樓高等硬體條件，而此一趨勢也帶動企業搬遷及升級需求，使得Ａ級大樓或新完工大樓成為主要受惠族群，持續支撐近期市場去化動能。

陳頌民指出，第二季的商辦市場並無新增供給釋出，市場就既有存量持續消化，延續前一季承租動能，反映企業對辦公空間需求仍維持一定水準，市場基本面表現穩健。

企業喜新厭舊 新大樓討喜

仲量聯行商業不動產部資深副總經理游淑芬指出，台北市第二季核心商業區成交量達 12,619坪，占整體市場成交量91%。其中，包含西區、松江南京等地的其他次級市場表現最突出，合計貢獻約五成成交量能，主要受惠於2025年第三季完工的「新光杭北大樓」去化超過 2,500 坪，顯示具競爭力的新供給仍是企業搬遷與升級辦公空間的首要選擇(圖二)。

以租戶產業結構觀察，科技業持續扮演台北辦公市場需求主力，第二季科技業成交占比由第一季的38%大幅提升至55%，穩居各產業之首，反映AI、半導體等相關企業持續擴張辦公需求。

平均租金高檔盤旋

在企業競相擴充租賃空間的同時，租金行情有何變動？

游淑芬表示，台北核心商業區第二季平均租金為每坪每月新台幣 3,283 元，季增 0.37%，而信義區平均租金為3793元，季增0.18%，整體租金維持高檔盤整格局，成長動能較前期放緩。租金成長主要仍受去年新增供給陸續成交影響，持續推升整體租金水準(圖三)。

各次級市場中，以其他次級市場(西區及松江南京商圈)租金表現最為佳，本季租金季增 1.44%，同樣受去年新供給持續去化帶動，使區域租金穩步走升。敦北次級市場方面，本季平均租金維持每坪每月新台幣 2,913 元，雖季增幅有限，但租金較去年同期累計成長近 8%，主要受惠於新供給完工後招租表現穩健。

林敬超指出，第二季台北市中心Ａ辦及Ｂ辦每坪平均租金為新台幣3,118元、1,967元，分別較上季成長0.5%、0.7%。分析成長原因，主要是市場上逾八成搬遷交易集中於多棟低屋齡，且租金高於路段行情之辦公大樓，因而帶動平均租金水準上揚。

他表示，隨著Ａ辦與Ｂ辦的平均租金差距擴大至59%，部分租戶在時間及成本的考量下，可能選擇於原地續約，為未來數季Ｂ辦市場的租金和空置表現形成支撐。

下半年新大樓供給增多

而進入下半年，商辦行情將如何發展呢？世邦魏理仕研究部主管李嘉玶指出，今年底前，台北市中心預計將迎來四棟新大樓完工，合計為市場增添約2.1萬坪的可租賃面積。

有鑑於下半年新增供給量體對全體市場衝擊有限，且部分興建中大樓預租情況良好，加上特定大樓房東預留自用之面積可能提高，預測今年底平均空置率僅將小幅升至7.4%。

租金方面，企業租戶基於工作環境與品牌形象等考量因素，對辦公室升級的興趣十分濃厚，且持續調整對於優質商辦空間的租金認知，同時間高昂的營建成本使得新建大樓房東對成交租金水準有所堅持，整體議價空間仍然有限，預測今年全年台北市中心Ａ辦平均租金年增率達1.1%。

游淑芬則指出，下半年核心商業區市場將迎來約 4.7 萬坪新增供給(含自用)，包括「國泰產研大樓」及「全球人壽國泰營區」等大型新案陸續完工，預期將帶動市場空置率小幅回升。

不過，在企業持續升級辦公空間需求支撐下，新增供給仍可望逐步被市場吸納，並支撐整體租金表現。此外，延續去年的市場趨勢，新供給釋出也將為租戶帶來更多選擇與議價空間，台北商辦市場競爭態勢將維持房東與租戶雙方角力的局面。

台北 Ａ辦2029 年是租戶市場

游淑芬另談到， 整體而言，2026 年上半年台北市 Ａ級辦公市場在新增供給有限的情況下，租賃表現維持穩健，核心商業區成交量創下近八年同期新高，空置率亦降至近兩年低點，反映企業升級辦公空間需求持續存在，其中科技業仍是帶動租賃市場成長的主要動能。

不過，隨著下半年「新壽南港轉運站」等大型開發案陸續完工，市場供給將逐步放量，台北商辦市場也將由上半年供給相對稀缺，逐漸轉向新供給競爭階段。

根據仲量聯行統計，未來五年台北市預計將新增約 65 萬坪 Ａ級辦公空間(含自用)，其中約 47% 集中於南港區，預期將推動企業提前布局及預租需求升溫(圖四)。

游淑芬 表示，未來三年市場將持續消化新增供給，預期至 2028 年前，房東與租戶議價力將維持相對均衡；核心商業區2029 年預計增加10.6萬坪供給，市場可望逐步轉向租戶市場，企業將擁有更多元的辦公空間選擇與議價空間。

陳頌民也談到，第三季及第四季預計將再有約6.6萬坪新增供給投入市場，全年合計約7.5萬坪，在新增供給釋出速度可能高於短期去化能力的情況下，預期空置率將逐步回升，2026年底將接近約8.96%，隨著租戶可選擇物件明顯增加，產品規格與租賃彈性將成為影響去化的關鍵因素。

不過到，儘管市場面臨空置率微升的隱憂，但在需求穩定且擴張的情況下，房東對於租金依然樂觀，市場暫未出現明顯讓利情形，現階段尚未全面反映對於未來新供給可能帶來之潛在壓力，陳頌民表示，依據高力國際統計顯示，2026至2030年間台北市中心累計新增供給將達約39萬坪，隨著市場供給逐步放大及競爭加劇，辦公大樓的區位條件、產品規格及租賃策略彈性，將成為影響市場去化速度的關鍵因素。

ESG已從加分轉為生存門檻

游淑芬指出，在新大樓供給增加的情況下，未來企業選址將不再僅以區位為主要考量，而是更加重視建築品質、永續規格、智慧辦公及員工體驗等綜合價值，市場競爭也將由過去的「區位競爭」，逐步轉向「品質競爭」。具備高規格、符合企業永續與人才需求的新世代 Ａ級辦公大樓，將更具市場競爭力，並帶動台北商辦市場進入新一波升級循環。

瑞普萊坊的顧問暨研究部主管江珮玉表示，2026年上半年，台北市Ａ級辦公室的淨去化面積約為2萬坪，相較於去年全年的2.7萬坪，表現相對穩健。新大樓如新光華山金融大樓、國泰環宇大樓等，因具備優質化條件，招租表現優異，並推升區域租金成長。

不過，外商與大型上市櫃企業對辦公室的要求已趨於極致化，自2026年起將是台北商辦的「去化壓力年」，隨著未來新供給大量釋出，全市空置率預期將推向10%以上的歷史高位。

屆時，市場將呈現極端的「兩極化」發展：

一、綠色溢價(Green Premium)：具備LEED與WELL雙認證的新大樓，租金仍能維持3%以上的逆勢成長。

二、褐色折價(Brown Discount)：屋齡超過25年、缺乏節能設施的老舊大樓將面臨降租壓力，租客流失率顯著增加。

江珮玉表示，台灣租戶(特別是跨國企業)在選擇辦公室時，主要考量以下幾項關鍵理由：

一、對ESG 與綠色認證的重視：符合永續發展規範已成為租戶選擇辦公室時降低風險與展現企業責任的重要考量。

二、滿足員工對於生活品質與「社會因子」的需求：企業在選擇辦公空間時，越來越重視員工對於「生活、工作、娛樂」的實際感受。調查發現，員工更看重混合辦公環境、符合人體工學的家具以及綠色空間。提供這類能提升員工福祉的辦公環境，雖然難以用金錢量化，但能有效提升開發商與承租企業的聲譽。

三、追求「性能優先」與「靈活配置」：面對多變的市場環境，租戶在規劃辦公空間時，傾向採取「性能優先」的工作場所策略，並尋求更具彈性與靈活的租賃配置，以確保空間使用效率與營運彈性。

江珮玉另談到，台灣已經有愈來愈的新大樓，為了滿足科技業對新辦公室的功能需求，包括台北101大樓、台北南山廣場、國泰置地廣場、皇翔台北廣場、冠德民權大樓等已分別取得LEED與WELL雙認證(附表)。

資料來源:https://www.ctee.com.tw/news/20260905700018-430601

中央、北市補助方案與適用對象一次看

▲老屋「延壽」換新裝，增設電梯或外牆拉皮，皆可申請補助。（圖／台北市都更處提供）

台灣正式進入超高齡社會，許多人住了大半輩子的房屋，同樣也面臨日漸老化。不少公寓、大樓可見外牆斑駁、磁磚剝落，長者困居步登公寓出入不便，而老屋除了苦等都更重建，近來也多了一項為老屋「延壽」換上新裝的選擇。

不少民眾對老屋修繕補助感到興趣，卻也擔心申請補助後是否影響日後重建的打算？此外，中央「老宅延壽」與地方政府「整建維護」兩者又有何差異？台北市都市更新整合發展協會理事長許敏宏表示，協會在台北市都市更新處設立諮詢服務櫃台，近期諮詢電話接不停，經常被問到就是上述兩個問題。

重建還是修繕？先看結構安全性

回應民眾的提問，許敏宏總是特別說明，「修房子不是要讓房子當百年建築，最終仍會走到重建這一條路。只是現階段居住期間，碰到外牆磁磚剝落、上下樓梯不方便等問題，透過整建修繕則能改善現有居住環境，讓生活更舒適、便利，何樂不為！」他也強調，都更畢竟需要時間整合，在修繕期間也能慢慢整合，而依現行中央與地方政府規定，僅限制取得補助款後的5年內，房屋不能拆除，但仍然可以進行重建整合及都市更新報核，所以其實都更與修繕兩者是互不牴觸的。

因此，老屋要選擇重建或者修繕？屋主應視房屋情況做出決策。首要就是檢視房屋的安全性，徜若已被認定為海砂屋、地震災損建物，或耐震能力嚴重不足建築物，也就是ID值小於0.35等條件，則應該優先選擇都更重建；但房屋若單純僅僅是「屋齡老舊、結構尚屬安全」，不妨「以修代拆」，及時解決漏水、外牆剝落或缺乏電梯等居住機能的障礙。

至於有意申請補助的社區該如何選擇？由於中央老宅延壽與地方政府整建維護專案在補助額度、申請門檻與審查機制有所差異。許敏宏建議，應根據建物類型、所有權人同意比例、修繕項目來做決定。以台北市為例，初步分流可了解屋齡是否達30年？同意比率能否整合100%同意，以及建物類型是屬於透天或公寓？還是大樓或華廈？

假設屋齡達30年以上、所有權人達100%同意，建物屬4至6樓公寓或6樓以下透天住宅，即可以選擇老宅延壽專案；如若屋齡僅達20至29年、同意比僅達50%以上，或是屬於7樓以上的建物則能申請台北市整建維護「套餐ABC」專案。

依建物類型與需求　補助方案比一比

若修繕項目將重點擺在增設電梯，建議可選擇台北市的「套餐Ｂ」。一般地區補助最高上限50%、額度300萬元；策略地區則加碼補助最高80%、480萬元額度，對比中央增設電梯以一棟400萬元為上限金額。台北市近年修正法規放寬同意門檻、提高補助金額，光去年一年申請增設電梯補助案高達55件，今年上半年申請補助件數也已26件。

此外，台北市自今年7月1日起針對高齡弱勢、育兒家庭也有加碼補助，只要設籍含有65歲以上長者、身心障礙者，或是育有3歲以下幼兒、長照需求者，即可適用額度480萬的補助條件，且台北市無設籍時間限制。

若要進行外牆整修，程序較簡便的「套餐Ｃ」也是推薦選項。台北市針對建物外牆整修今年7月再提出補助加碼新政。此方案採書面審查，一般地區補助最高上限50%、額度1200萬元，針對策略地區、整建住宅、山限區及外牆列管案再加碼額度，最高上限來到80%、額度2000萬元。

許敏宏表示，台北市此次加大補助力道，另一個重要目的是要鼓勵華廈、大樓建物加入外牆整修的行列。許多位處主幹道上的辦公大樓或大型住宅，外牆雖已有磁磚脫落、甚至掛起防護網，但因不屬於「整維策略地區」而無法取得高額補助；在調高上限後，目前觀察市場接受度變高，部分大樓已經在評估並有申請意願。

相較於北市整建維護，老宅延壽專案的修繕項目涵蓋較廣，且可獨立作為選項，最大特點是可以搭配室內空間修繕，公寓採取公共空間選滿三項即可加選室內。不過若比較兩者方案，其實「混搭」會是最具效益的選項。例如電梯或外牆拉皮選擇地方補助，再搭配老宅延壽的屋頂防水、樓梯間修繕等項目。這樣湊齊三項，即能申請最高20萬至30萬元的室內修繕補助。不過這模式實務上尚未有先例，仍待主管機關進一步討論研議。

實務碰兩大瓶頸　整合有待考驗

老屋修繕享有政策紅利，但是回到社區實務層面，「費用如何分攤？」與「違建如何處理？」始終是阻礙推進的兩大瓶頸。許敏宏分享輔導經驗指出，增設電梯通常採取「樓層愈高出愈多、樓層愈低出愈少」比例原則，不過出資比例，一般也會作為決定「登記面積」的依據。

至於外牆整修涉及公共空間，難以像電梯一樣按使用頻率切分，實務上協商更為不易。普遍常見住戶計較支出，例如「修繕不在我家範圍，為何要出錢？」「我家沒違建，為什麼要幫鄰居分攤拆除違建的費用？」

一般來說，最理想的解決方式是透過管理委員會提撥修繕費用。若管委會本身有錢，且經過區分所有權人會議過半同意，就能直接動用資金修繕，避開逐戶收費的困境。

目前台北市加大補助力道，外牆整修由政府負擔80%的費用，住戶僅需分擔20%，用意在於降低民眾負擔金額，進而提高整合成功的機率。同時針對過往外牆整修需要辦理變更使用執照的程序，目前也正推動修法朝向放寬一定規模以下建築物免辦理變更使用執照，簡化行政程序。

其實老舊公寓、大樓還常見設置違規鐵窗、陽台外推或一樓法定空地搭蓋遮雨棚問題，常成為阻礙無法施工修繕。許敏宏表示，台北市早期在增設電梯方面，已有建立一套專案優先查報代拆機制，今年擬再將外牆整修納入適用範圍。

不過這一條規定，多數民眾並不知情。實務上曾有熟悉法規的廠商，在取得過半門檻同意後，直接跳過與一樓住戶協商溝通，直到施工前便報請政府代拆違建，一樓住戶才得知要增設電梯而引起爭議。因此，違建代拆雖有法可循，建議住戶仍應該遵循法規程序，與一樓住戶充分協商，再推進後續流程才更為適宜。

面對房屋老了，與其漫長等待都更，「以拆代修」也是一種折衷選項。在政策釋出利多之際，正是好好檢修房屋現況的最佳時機。由於整建修繕涉及法規、建築專業等領域，有意申請的社區可先向輔導團進行諮詢，在整合意願的同時，鄰居彼此間因修繕建立溝通和互信基礎，也能為未來推進都更整合打下快速起步運作的基礎。

（雜誌原始標題為：老屋「延壽」換新裝 最有利方案怎麼選？）

資料來源:https://www.wealth.com.tw/articles/91d82d95-f07a-4cc6-8e66-c6603ea6fb7c

蟹蟹光臨搶鮮嘗，觀光飯店金秋蟹餚開賣

台北美福「潮粵坊」推出「椰香綠咖哩炒沙母佐螺絲捲」，肉質肥美的沙母，大火鍋炒鎖住鮮甜海味，搭配泰國綠咖哩、椰漿、椰糖及魚露等烹調，香濃微辣，蟹香馥郁。圖／台北美福大飯店提供

「頤宮」中餐廳「花甲蟹鍋」，以龍蝦、洋蔥與番茄細火慢熬8至9小時成就甘醇高湯，匯聚鮮活沙公與珍稀花甲雙重海味，佐嫩脆豬頸肉、手工鮮蝦餛飩、天津白菜與旬味鮮菇，層層交融、鮮醇豐厚。圖／君品酒店提供

「頤宮」的「紅油咖哩大沙公佐炸螺絲捲」，以鮮活大沙公佐特製紅油咖哩慢火煨煮，融入滑嫩鴨蛋蛋花，蟹鮮、蟹膏與辛香層層交織，搭配金黃螺絲卷蘸食更添風味。圖／君品酒店提供

台北美福「GMT義大利餐廳」的「帝王蟹腳海膽燉飯」，豐美飽滿的蟹腳與海膽雙鮮出場，鮮香蟹汁沁入每一顆米粒。圖／台北美福大飯店提供

台北美福「晴山」日本料理推出整隻的鮮活松葉蟹及鱈場蟹，食客可選擇「清蒸」或「炭烤」料理。圖／台北美福大飯店提供

台北美福米其林一星台菜餐廳「米香」的「芙蓉蒸沙公」，以肉質肥美飽滿的鮮活沙公與蛋液一起蒸煮，蟹汁浸潤於香嫩蛋液，清香鮮美。圖／台北美福大飯店提供

「頤宮」的「鹽焗處女蟳」，嚴選膏腴處女蟳，以海鹽佐丁香、八角細火鹽焗，辛香緩緩沁入細嫩蟹肉；蟹膏豐潤、肉質鮮甜彈嫩，尾韻馨香悠長。圖／君品酒店提供

米其林三星「頤宮」的「避風塘炒沙公」，嚴選肉質飽滿的鮮活沙公，以蒜酥、乾辣椒與特製XO醬大火爆炒，鑊氣十足、香辣惹味，蟹肉鮮甜。圖／君品酒店提供

「頤宮」中餐廳「沙母炒糯米飯」，嚴選蟹黃豐腴的沙母佐糯米與蟹鮮雞高湯細火煨炒，讓米粒飽吸蟹黃精華，粒粒分明、鮮香馥郁，綴以珠蔥提香，盡展濃醇豐腴的秋蟹滋味。圖／君品酒店提供

台北美福「潮粵坊」推出的川味「重慶辣子炒大沙公」，肥美沙公搭配乾辣椒、蒜香等快炒，鑊氣解放蟹香，每一口香辣帶勁。圖／台北美福大飯店提供

「頤宮」中餐廳「古法焗蟹蓋」，嚴選肥美沙公，細拆鮮嫩蟹肉，拌入洋蔥、培根與蘑菇釀回蟹蓋，覆上麵包粉焗烤至金黃酥香。外酥內嫩、蟹鮮馥郁。圖／君品酒店提供

台北美福米其林一星「米香」餐廳的「紅蟳蛤蜊白菜鍋」，選用紅蟳搭配海味蛤蜊及鮮脆白菜入鍋，集鮮薈萃，感受大海的澎湃風味。圖／台北美福大飯店提供

中秋節近了，又是啖蟹好時節。連續9年在《台灣米其林指南》獲三星肯定君品酒店「頤宮」中餐廳，即日起至11月29日推出期間限定「星饌秋蟹饗宴」。行政主廚陳偉強嚴選產地直送的沙公、沙母、處女蟳，以及重量級加拿大黃金蟹，以煲、焗、炒、蒸到慢火煨煮等廚藝，推出豐美蟹餚。台北美福大飯店即日起亦起推出「金秋饌蟹」饗宴，集結館內港、台、義、日四大主題餐廳，由米其林一星「米香」台菜領軍，推出20道極品蟹料理，提供嗜蟹老饕多樣選擇。

米其林三星「頤宮」中餐廳，今秋一口氣推出了多款經典粵式蟹餚，除「避風塘炒沙公」、「花雕酒蛋白蒸黃金蟹」、「鹽焗處女蟳」、「古法焗蟹蓋」、「薑蔥焗沙母」與「沙母糯米飯」等經典蟹餚外，「紅油咖哩大沙公」與「花甲蟹鍋」，是值得推薦的「新經典」菜式。

「紅油咖哩大沙公」選用鮮活大沙公，以高溫「拉油」瞬間鎖住蟹肉水分與鮮甜，青黑蟹殼轉為耀眼朱紅，隨後加入主廚特製紅油咖哩醬慢火煨煮，使辛香與紅油充分滲入厚實蟹肉及濃郁蟹膏。起鍋前特別淋入質地濃厚的生鴨蛋液，在熱湯中凝結成細緻滑順的琥珀色蛋花，完整吸附咖哩與蟹鮮精華。隨餐搭配外酥內軟的金黃螺絲卷，蘸取濃稠醬汁一同入口，辛香、蟹鮮與蛋香交織，滋味濃郁而富有層次。

「花甲蟹鍋」的湯韻醇厚、海味層層疊加，主廚以龍蝦、洋蔥與番茄細火慢熬8至9小時，淬鍊出清澈甘甜、醇厚不膩的高湯，再加入肉質肥碩、鮮味純淨的稀有「花甲」山瓜子與極品沙公，雙鮮交融，將海味精華完整釋放於湯中。配料則嚴選一頭豬僅有兩塊的珍稀豬頸肉，入鍋輕涮後油脂均勻、爽嫩彈脆。另搭配師傅手工包製的土雞肉鮮蝦餛飩、天津白菜、鈕扣菇等四款旬味鮮菇。隨著湯汁滾沸，各式食材鮮香彼此交融，從海味、肉香到蔬菜清甜層層堆疊，呈現豐饒而細緻的秋日鍋物風味。

為呈現最佳鮮度與品質，「頤宮」依不同蟹種採預訂制，沙公、沙母須於三天前預訂，處女蟳須於四天前預訂，加拿大黃金蟹則須於七天前預訂。

台北美福大飯店米其林一星台菜餐廳「米香」，以經典辦桌宴的芙蓉蒸、原味鎖鮮的白片，以及台式鹽焗等手法，推出五菜一鍋的香蟹料理。「芙蓉蒸沙公」以鮮活沙公與質地嫩滑的蛋液一起蒸煮，蟹汁浸潤於香嫩蛋液，清香鮮美，搭配澎湖野生海菜美味上桌。紅蟳蛤蜊白菜鍋」，選用擁有香濃蟹黃的紅蟳，搭配海味蛤蜊及鮮脆白菜入鍋，集鮮薈萃，感受大海的澎湃風味。

台北美福「潮粵坊」餐廳以味香清鮮的粵式烹調手法，以及東南亞風味與鮮香麻辣的川味推出六道金蟹佳餚。東南亞風味的「椰香綠咖哩炒沙母佐螺絲捲」，選用肉質肥美的沙母，經大火快炒鎖住鮮甜海味，搭配泰國綠咖哩、椰漿、椰糖及魚露等烹調，香濃微辣，蟹香馥郁。吮指鮮香椒麻的「重慶辣子炒大沙公」以肥美沙公搭配乾辣椒、花椒及蒜香等快炒，鑊氣解放蟹香，起鍋拌入花生碎增香，每一口香辣帶勁。

台北美福「GMT」義大利餐廳的「帝王蟹腳海膽燉飯」，選用體型龐大的帝王蟹豐美蟹腳肉與海膽雙鮮出場，製成海味馥郁的「帝王蟹腳海膽燉飯」，鮮香蟹汁沁入每一顆米粒。

「晴山」日本料理有「鱈場蟹鎧煮」與「松葉蟹干貝紫蘇捲天婦羅」，另提供整隻的活蟹料理，有重約一公斤的「松葉蟹」與最大近4公斤的「鱈場蟹」，可任選清蒸或炭烤方式料理。另提供有北海道蟹中極品「毛蟹」，重約500至700克的毛蟹，充滿細毛的硬殼下，是肉質細嫩的甘甜蟹肉，無論清蒸或炭烤皆可原味品鮮。

頤宮中餐廳

地址：臺北市大同區建明里承德路 一段3號17樓（君品酒店）

電話：(02)2181-9985‧(02)2181-9986

台北美福大飯店

地址：台北市中山區 樂群二路55號（近捷運劍南路站與大直站）

電話：(02)7722-3399

資料來源:https://www.ctee.com.tw/news/20260905700237-439902

遺產2721萬以下課不到稅？跨年度贈1176萬0稅金！

2027遺產稅、贈與稅免稅額是多少？何時公布調高金額？

2027年遺產稅、贈與稅免稅額有機會因物價上漲再度調高，但截至2026年9月，新額度還沒有正式公布。

依《遺產及贈與稅法》第12條之1，財政部會以2025年11月至2026年10月的12個月平均CPI計算，若較上次調整基準累計上漲達10%以上，次年才會調整，最終金額應在年底前公告。

遺產稅免稅額怎麼算？配偶、子女、父母扣除額一次看

現行遺產稅免稅額為1,333萬元，配偶扣除額553萬元、直系血親卑親屬每人56萬元、父母每人138萬元、喪葬費138萬元。

日常生活必需器具100萬元、職業工具56萬元則屬「不計入遺產總額」，必須實際有符合條件的財產，不能每個案件固定加上156萬元。

2027年遺產2721萬元以下都不用繳稅？地政士算給你看

網路常見「遺產2,721萬元以下都不用繳稅」的說法，只能視為特定家庭條件下的試算，不能套用到所有家庭，而且2027年新免稅額目前仍未公告。

2026贈與稅免稅額244萬元！跨年＋婚嫁贈與最高1176萬元這樣用

2026年每位贈與人全年免稅額為244萬元，不論送幾個人，全年合計就是244萬元。

父母在子女婚嫁時，還可各贈與100萬元不計入贈與總額。實務上，結婚登記日前後6個月內的贈與，提出相關證明後可認定為婚嫁贈與。

例如父母年底各贈與344萬元，隔年再各贈與244萬元，在沒有其他贈與占用年度免稅額的情況下，兩年合計可移轉：

344萬×2＋244萬×2＝1,176萬元

這1,176萬元在贈與當下可不課贈與稅。

也就是說，跨年＋婚嫁，現行最高可做1,176萬免贈與稅規劃。

重要！死亡前2年贈與可能「併回遺產」課遺產稅

依《遺產及贈與稅法》第15條，被繼承人死亡前2年內，贈與配偶、法定各順序繼承人及其配偶的財產，死亡時仍須視為遺產，併回遺產總額課稅。

例如父母合計贈與1,176萬元，其中父親實際贈與588萬元。若父親在相關贈與後2年內死亡，原則上是父親自己的贈與財產併回父親遺產，不是夫妻1,176萬元全部併回。

如果贈與的是土地、房屋或股票，併回遺產時還要依稅法規定重新計算財產價值，不一定等於原來贈與時的金額。

2027年遺贈稅免稅額調高6大提醒

1. 2027年遺贈稅免稅額調高，適用時間看案件發生時點，2026年案件仍適用舊標準。

2. 單年贈與累計超過免稅額，應於超過後30日內申報。

3.  跨年度贈與規劃前，建議先諮詢專業地政士或會計師。

4. 免贈與稅，不代表一定能避開遺產稅。

5. 跨年與婚嫁贈與確實是合法的資產傳承方式，但真正有效的規劃必須把贈與人年齡、健康狀況、其他財產及「死亡前2年擬制遺產」一起考慮。

6. 資產傳承越早規劃，時間越能成為節稅工具。

作者簡介_嚴意情

明深地政士事務所 主辦代書

資料來源:https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183022/post/202609040025/

鼓勵響應綠色運輸 免刷卡投現金 預期當日運量成長5％至10％

台北市與新北市22日攜手推出「雙北公車免費搭」活動，台北市交通局長謝銘鴻（左）、新北市交通局長鍾鳴時（右）鼓勵民眾共同響應綠色運輸。（張珈瑄攝）

922世界無車日台北市、新北市攜手推出「雙北公車免費搭」，鼓勵民眾響應綠色運輸，當天雙北719條市區公車路線全數免費，民眾免刷卡、免投現金即可搭乘，台北市長蔣萬安預計也會響應活動。台北市副市長張溫德3日指出，今年以免費搭公車喚起民眾對於運輸選擇的重視，在原本習慣的運具外思索新的移動方式。

台北市交通局長謝銘鴻昨表示，雙北單日公車運量約為200萬人次，公車聯管委員會預期922當日運量會成長5％至10％，在符合工時的情況下加派駕駛人力，無車日是世界級活動，過往活動較為侷限，如何讓雙北大都會能在國際城市亮相是未來努力的方向。

新北市交通局長鍾鳴時也說，經過各方討論無車日當天可能發生的問題，當天人潮較多，會請公車駕駛以最大的耐心和友善迎接市民，也減少私人運具產生的廢氣、噪音汙染，希望這次活動開啟前例和先端，未來不只是922這一天，而是為城市永續經營向上升級。

張溫德強調，無車日是行之有年的活動，台北市已連續參與25年，今年用不一樣的方式喚起民眾對於運輸選擇的重視，無車日不是讓當天完全沒有汽、機車，要讓民眾在原本習慣的運具外，思索有無其他移動方式，代表著新的通勤習慣和搭乘體驗。

謝銘鴻提醒民眾，活動前晚會將公車投幣機和刷卡機封閉，民眾上下車不必刷卡或投錢；鍾鳴時說，當天公車車頭都會有「雙北公車免費搭」的標示，若有誤刷情況會退款。

活動提案的北市議員陳炳甫強調，希望透過活動讓大家適時多運用大眾運輸工具，雙北捷運路網完整、公車路線豐富、YouBike也有數千站點，絕對不輸歐洲國家，只是大家以前沒有注意到，台北市開始注重人本交通後，接著就是推廣無車概念。

交通局表示，台北市當日短收車資概估所需經費約3000萬元、新北市2000萬元，希望將無車日概念延伸至不同通勤族群，結合學生綠色通學、市府員工綠運輸及內湖科技園區等民間企業參與，也邀請台北市各企業公司行號一起響應。

資料來源:https://www.chinatimes.com/newspapers/20260904000672-260107?chdtv