三鶯線通車誰受惠？頂埔雙漲靠就業撐盤

入住捷運宅，是不少人的購屋目標。為提供消費者第一手訊息，《Smart智富》與永慶房產集團合作，每個月彙整各捷運站點周邊的公寓、大樓房價，並計算年漲跌幅。本月統計2026年4月至2026年6月的均價。

捷運三鶯線於6月30日正式通車，成為本月大台北房市最熱的話題。板南線頂埔站做為北捷路網中唯一的轉乘門戶，率先繳出公寓、大樓年漲幅雙雙站上12%的成績單。不過，第一線房仲觀察後指出，通車人潮在頂埔多半只是換車，買氣流向的是房價更低的三峽、鶯歌，交通利多誰受惠，恐怕不能以頂埔站的雙漲數據來作答。

文湖線

中山國中站公寓年漲43.4%、均價來到每坪94.9萬元，連續2個月居全大台北公寓漲幅之冠，且漲勢較上月放大。值得玩味的是，同站大樓年跌9.3%，反居該線大樓跌幅之首。公寓漲幅居次的是萬芳醫院站的10.9%與木柵站的5.9%。大樓部分，大直站年漲14.2%、均價每坪88萬元居冠，內湖站、辛亥站分別上漲7.7%、7.5%緊追在後。修正較深的區塊集中在南港廊帶，南港展覽館站公寓年跌18.6%、南港軟體園區站年跌16%。

 

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淡水信義線

淡水信義線北段本月火力全開。公寓漲幅前3名依序為竹圍站39.4%、劍潭站21.4%、奇岩站18.3%；大樓則由唭哩岸站以年漲20.8%奪下全大台北大樓漲幅之冠，復興崗站18.4%、台北車站17.1%分居2、3名。上期特別解析的復興崗站，同站大樓、公寓行情背離持續中，大樓漲幅18.4%，穩居該線第2，公寓則年跌13.6%，滑落至該線公寓跌幅之首。

本月更受矚目的是竹圍站。該站公寓年漲39.4%，僅次於中山國中站，居全大台北第2，但同站大樓年跌5.4%，背離方向與復興崗恰好相反。永慶房屋關渡捷運直營店店長張為閔分析買方輪廓指出，竹圍公寓以首購族為大宗，且不限在地客；電梯大樓客群則涵蓋馬偕醫護人員、在關渡上班的和碩、華碩等科技業員工，以及北市換屋的退休族。

張為閔進一步表示，竹圍近年買氣升溫，與北市高房價下的移居潮息息相關。不少家庭賣掉北市的房子、留下部分現金，「輕移民」到人口持續成長的淡水，而竹圍位居淡水第一站，一站即進北市，自然成為首選。且淡江大橋通車後，竹圍聯外交通明顯紓解，加上淡北快速道路預計2029年完工，交通題材仍是竹圍後市最大的賣點。此外，竹圍也受惠於北士科外溢效應，不過買方也會精算總價，一旦超出預算，便會轉往案量大、單價更低的紅樹林及其以北的新市鎮。

 

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松山新店線

公寓漲幅前3名由古亭站9.9%、中正紀念堂站8.3%、台電大樓站7.7%包辦，3站均價都落在每坪95萬元上下，文教蛋黃區的老公寓穩步墊高。大樓端則是西區雙雄領銜，西門站年漲18.9%、北門站年漲18.6%，萬隆站以11.7%跟進；西門、北門受惠於西區門戶更新題材與商圈人流回穩，電梯產品交易熱絡。不過，北門站公寓年跌12.4%，居該線公寓跌幅第2，小南門站公寓年跌14.3%更居第1，顯示西區的熱度目前似集中在電梯產品，老公寓仍待買盤回頭。大樓跌幅前3名為南京復興站7.6%、七張站7.1%、松江南京站7%，南京商圈廊帶的中古大樓連續修正。

 

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中和新蘆線

本月全大台北跌得最重的公寓在三重，跌幅前3名依序為先嗇宮站22.5%、三重站21.2%、菜寮站21%，另外，台北橋站也下跌19%。弔詭的是，同一時間該線大樓漲幅前3名同樣由三重包辦：台北橋站年漲11.9%、三重國小站10.3%、先嗇宮站5.5%。先嗇宮站內，公寓與大樓的年漲跌幅一來一回相差28個百分點，堪稱本月同站背離的極致。

永慶不動產三重集英金閎加盟店店長廖健閎表示，年輕買方偏好物業管理及車位，故幾乎不考慮公寓，無電梯的4樓以上物件更乏人問津，公寓買盤只剩鎖定2樓、3樓的投資客，導致屋主讓價情況明顯。重劃區新案接連登場，也排擠公寓買氣。

大樓端則受惠跨區買盤，一橋之隔的大同、大稻埕新案上看每坪120萬元，三重門牌相對親民；來自新莊重劃區、中永和的買盤亦持續挹注；加上新北第二行政中心、機場捷運與大台北都會公園等題材，支持電梯產品走揚。目前三重較新大樓成交價上看每坪80餘萬元。

 

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板南線

板南線呈現西熱東冷的格局。土城端的永寧站公寓年漲27.5%、居該線之冠；西區門戶的西門站、台北車站大樓分別年漲18.9%、17.1%。東端的南港廊帶則延續修正，南港展覽館站公寓年跌18.6%、南港站年跌15%、昆陽站年跌14.2%。

此線本月焦點落在頂埔站，因為捷運三鶯線甫於6月30日通車，該站是北捷路網中唯一與之銜接的轉乘門戶。觀察數據變化，本月頂埔站公寓年漲12.9%、大樓年漲12.3%，是板南線唯一公寓、大樓雙雙擠進漲幅前3名的站點。

不過，永慶房屋頂埔直營店店長王立男認為，三鶯線通車帶來的利多「有，但有限」。他指出，搭乘三鶯線的多是三峽、鶯歌居民，在頂埔僅是轉乘、並不會下車，通勤機能改善後，買氣反而流向房價更低的三峽、鶯歌；比較明顯的是心理面變化，先前不少買方觀望、擔心房價下修，通車定案後安心進場，來客增加，行情卻未因此走高。

他分析，頂埔本月雙漲的主因，是站點周邊500公尺內的預售案「若水泱翠」開價走揚、站上每坪約75萬元，比價效應帶動中古大樓跟漲，公寓則是隨勢盤堅。支撐買盤的核心則是在地就業，因為鴻海等企業總部坐落於此，土城工業區正由傳統製造業轉型高科技，中華工程的中工雲宇宙（AI）園區最快今年完工，多處商辦、廠辦興建中，就業人口將持續轉化為居住需求。

 

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環狀線

環狀線大樓罕見全面盤整，14個站點中僅新北產業園區站年漲9.9%、幸福站年漲7.7%，其餘站點大樓均價全數低於去年同期，跌幅以中原站7.2%、大坪林站6.3%、景平站5%較深。公寓端相對平穩，中原站年漲5.2%、橋和站2.6%、板新站2.1%；跌幅較深的則是幸福站15.6%與頭前庄站12.7%。值得注意的是，幸福站連續2個月上演大樓漲、公寓跌，且背離缺口較上月擴大。

資料來源:https://wealth.businessweekly.com.tw/GArticle.aspx?id=ARTL003018972