〔記者林家宇／台北報導〕台北市內湖科技園區（簡稱內科）交通問題難解，上班族郭小姐向本報投訴，晚上六點半下班，從洲子街開車轉堤頂大道接環東大道，數公里路程竟花約卅分鐘，「上下班開車快要比工作還累」；市府交通局長陳學台回應，就交通運輸角度來說，內科先天條件不佳，發展大眾運輸才能治本，即是規劃中的台北捷運環狀線東環段；市府捷運工程局主任秘書王偉表示，東環段以2021年開工為目標，屆時除可從動物園站直通劍南路站，若從台北101大樓往內湖科技園區核心地帶，僅需十二分鐘，大幅省時。

東環段建好 台北101往內科僅12分鐘

內科交通問題早就是首長惡夢，台北市長柯文哲的態度從上任之初的「搶救」到宣告「沒救」，指內科塞車並非交通問題，而是都市計畫失敗；但對民眾來說，如何解決堵塞問題才是當務之急。郭小姐談到，住家附近沒有捷運可搭，只能開車通勤，好不容易到了下班時間，卻是另一個煎熬的開始。
 

學者︰交通減量 推動共享共乘服務

〔記者楊心慧、林家宇／台北報導〕交通壅塞已成內湖科技園區的特產，中央警察大學交通學系副教授李克聰認為，內科聯外道路有限，交通減量是首要重點，可透過推動共享共乘服務改善，例如整合內科各家公司員工的通勤起訖點，設計共享共乘服務，降低車輛使用；其他方式則有調整號誌，讓行車更有效率，以及大眾運輸班次加密、路線調整，公車過於彎繞的話，民眾搭乘意願會降低。

市議員李建昌表示，內科最塞的是上下班時間，堤頂大道至舊宗路段，塞車雖屬結構性問題，但柯市府處理此事的態度消極，若要打分數，只有四十分；他曾提過在港墘路至松山塔悠街挖銜接的地下道，或許對改善當地交通有幫助，惟工程浩大，須仔細評估。
 

市府：拓寬成功橋 加派義交疏導交通

台北市政府前年砸下兩億元，將雙向四車道拓寬為六車道，並於兩側增設一．五公尺人行道，預計今年十一月中完工；但上月發生車輛爆胎意外，讓已緊繃的行車空間瞬間打結，引發民怨，市警局交通警察大隊宣布，今後加派義交疏導交通，加強視察工區周邊路況及加速排除車禍、故障車輛等措施。

交大曾建議成功橋內湖端下橋車輛禁止右轉安康路，經交通局交通管制工程處分析車流，若直接禁右，只是將堵塞的路口轉移到下個路段或周邊區域，目前內湖端下橋與平面道路車輛同時通行，導致右轉車與直行車相互干擾，將調整時相，改為先讓平面段轉為紅燈，消化下橋右轉車。

資料來源： https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1316257
                 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1316258
                 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1316259

瑞光不動產擁有堅強專業商用不動產仲介團隊，及區域內龐大的商業不動產物件，除了專業土地、廠辦、廠房仲介外，更提供商場、賣場、店面、商務中心等多類型收益型不動產，為大台北地區中最值得信賴的商用不動產顧問公司。在熟知所有工業不動產條件下，協助客戶快速輕鬆的找到優質辦公室空間；瑞光不動產除了是您企業商仲第一選擇外，更為您企業好夥伴！