台鐵汐科站全長600公尺，階梯多、走道窄，尖峰時段月台人多亂象（圖），險象環生。記者林俊良／攝影

乘客數成長，簡易設計車站規模難以負荷。汐科站設計獨特，站體全長約600公尺，從南北出入口進站，通過閘門口後，要先走數百公尺、至少3到5分鐘才能抵達月台候車。

不只被說是最適合練腿力車站，也被形容為「最恐怖車站」，火車一進站，眾多通勤族宛如緩步出站，月台空間狹窄，生怕被冒失鬼推落鐵軌。火車出站時，許多人還在月台上，近距離與快速列車交會。

蕭姓通勤族認為，應拓展月台空間。南站沒電梯，不利身障人士進出，且進站後連通道陡峭曲折，輪椅或視障者有滑行或跌落風險。

前立委賴品妤任內力促中央改善汐科站設施，工程2023年12月開工，原定今年5月完工，包商質疑設計有疏失難按圖施工，去年9月解約收場。

鐵道局表示，接續工程今年1月決標，3月7日開工，拚明年10月完工。將增設中站出口分流旅客，縮短出站時間，南站人行道也會加寬，也會完備指標系統，建置轉乘資訊。

立委廖先翔說，改善工程解約凸顯設計及審查有疏失。立委黃國昌說，增設中站出口工程本來今年5月該完工，目前進度不到2%，原廠商說沒能力施工，何以能得標？應追究疏失責任。