未來八線若全數核定推動，預估將再新增39公里路線與42座車站。(圖/新北市政府提供)

新北市捷運建設全面升溫，統計至今，新北已完成通車的捷運路線包括淡海輕軌、安坑輕軌及環狀線，新增26公里、26座車站，正施工中的七大路線合計長達57公里、51站，新北市府近期也啟動捷運3.0階段的「八線並進」藍圖，包含，目前綜合規劃中的路線包含五泰輕軌、代辦三鶯線延伸桃園八德段、台北市民生線；另有正在進行可行性研究的深坑輕軌、八里輕軌、泰板輕軌與中和光復線，林口輕軌則由遠期規劃提前納入優先評估路網，力拚儘速推動。

新北捷運2.0正進入「七線齊發」階段。三鶯線目前已進入上線測試階段，預計明年正式通車；萬大中和線首列車已運抵、隧道全線貫通，中和站轉乘環狀線的地下聯通道也即將成形，轉乘時間僅需2分鐘，預計2027年完工。此外，土城樹林線也於今年4月由新北市府接回自建，並積極推動CQ880B標，預計6月25日上網招標。

環狀線南北環全線施工中，並在原有公園下方打造全台首座地下化捷運機廠，並優化Y22站轉乘設計，未來與五泰輕軌無縫銜接，僅有20公尺距離，汐東線則於今年3月正式開工，優化車廂設計與智慧系統；基隆捷運則在中央核定工程經費前，已展開基北同步高架段設計，待後續核定後將擴充至一車到底；淡海輕軌二期也已啟動先期工程，率先施作淡江大橋路口軌道，以降低交通衝擊。

展望未來，市府也啟動捷運3.0階段的「八線並進」藍圖，新北市市長侯友宜指出，目前綜合規劃中的路線包含五泰輕軌、代辦三鶯線延伸桃園八德段、台北市民生線；另有正在進行可行性研究的深坑輕軌、八里輕軌、泰板輕軌與中和光復線；林口輕軌則由遠期規劃提前納入優先評估路網，力拚儘速推動。

市府表示，未來八線若全數核定推動，預估將再新增39公里路線與42座車站，屆時全市捷運轉乘站數將達33站，形塑出更綿密的捷運生活圈，為新北市民帶來更便捷的通勤選擇。

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